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適合年輕人的B級(jí)燃油車?動(dòng)態(tài)試駕十一代索納塔,整體表現(xiàn)偏運(yùn)動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-11 17:45:16

作為2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的B級(jí)轎車,北京現(xiàn)代索納塔給很多老一輩的用戶留下了深刻的印象,同時(shí)也算是B級(jí)市場(chǎng)中比較經(jīng)典且家喻戶曉的一款產(chǎn)品。而隨著不少B級(jí)車型都迎來(lái)了自己的換代產(chǎn)品,所以索納塔的第十一代車型也與大家見(jiàn)面了,而且相比老款新車的起步價(jià)下探到了13.98萬(wàn)元,配合上比十代索納塔更犀利的顏值,或許會(huì)得到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

 

此外,十一代索納塔還提供了限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策,例如有3000元訂金抵扣1萬(wàn)元現(xiàn)金,以及1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。所以趁著這波短暫的熱度,我們近期也是試駕體驗(yàn)了全新一代的北京現(xiàn)代索納塔。

 

在試駕過(guò)程當(dāng)中,索納塔的底盤表現(xiàn)還是這種偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)定,整個(gè)底盤的質(zhì)感相對(duì)偏硬,能夠?yàn)檐嚿硖峁└玫闹涡浴M瑫r(shí)作為一臺(tái)B級(jí)轎車,北京現(xiàn)代索納塔還是適當(dāng)?shù)谋A袅艘欢ǖ氖孢m性,至少在面對(duì)一些非鋪裝路面時(shí),該車的懸掛還是能夠過(guò)濾掉一些細(xì)碎的顛簸。另外針對(duì)該車的動(dòng)力性能而言,我們?cè)囻{的這臺(tái)是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,有著最大250匹的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,而且百公里加速僅需8.3秒即可完成。

 

而對(duì)于1.5T版本的索納塔來(lái)說(shuō),相比老款新車的1.5T車型也給到了8AT變速器,不過(guò)在加速性能方面依然沒(méi)什么太大的變化,10.1秒的零百加速時(shí)間對(duì)于不追求強(qiáng)勁動(dòng)力的用戶來(lái)說(shuō),其實(shí)也已經(jīng)夠用了,而且1.5T車型的燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò),而這也是大多數(shù)人選擇1.5T車型的原因。

 

 

至于新款索納塔的外觀造型,對(duì)于我個(gè)人而言,新款索納塔的顏值確實(shí)要比老款順眼,星際戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整臺(tái)車的外觀多了幾分未來(lái)科技感。例如燈帶纖細(xì)的前后貫穿燈組,以及整車機(jī)甲風(fēng)一般的車身線條,都能夠體現(xiàn)出來(lái)。不僅如此,新款索納塔的格柵造型也更加兇悍,再加上尾部帶有熏黑套件的小鴨尾,以及這臺(tái)2.0T N Line版本獨(dú)有四出運(yùn)動(dòng)排氣和運(yùn)動(dòng)外觀套件,也強(qiáng)調(diào)了新款索納塔的運(yùn)動(dòng)氣息。

 

在內(nèi)飾方面,新車采用了帶有弧度的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),同時(shí)也采用了懷擋,能夠提升車內(nèi)的現(xiàn)代科技感。不過(guò)在車機(jī)流暢性上,對(duì)比主流的國(guó)產(chǎn)車型確實(shí)還有待提升,但是從整體的使用體驗(yàn)上來(lái)講,其實(shí)也已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。除此之外,可以發(fā)現(xiàn)新車的多功能方向盤造型也有所改動(dòng),特別是集成在中心區(qū)的商標(biāo)Logo,據(jù)悉是換成了摩斯密碼的圖標(biāo)。

 

 

在配置上,新車從次低配車型開(kāi)始標(biāo)配前排座椅加熱,不過(guò)針對(duì)實(shí)用性較高的360°全景影像來(lái)說(shuō),只有在2.0T的高配車型中才會(huì)標(biāo)配、而除了這些之外,一些常見(jiàn)的手機(jī)無(wú)線充電、語(yǔ)音識(shí)別控制、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和方向盤加熱也都有配備。其中令我印象比較深刻的還是車側(cè)盲區(qū)影像,例如當(dāng)你打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈之后,儀表盤就會(huì)顯示轉(zhuǎn)向燈亮起一側(cè)的視野盲區(qū)影像,習(xí)慣使用后還是蠻好用的。

編輯總結(jié)

總體來(lái)看,新款北京現(xiàn)代索納塔的底盤懸架依然是緊致扎實(shí)的感覺(jué),同時(shí)配合上全新的外觀造型,顯得整臺(tái)車的產(chǎn)品定位更偏向于年輕運(yùn)動(dòng)。此外,13.98萬(wàn)元起售的價(jià)格也讓十一代索納塔成為廣大用戶共同關(guān)注的焦點(diǎn)。所以總的來(lái)說(shuō),十一代索納塔的變化是非常明顯的,并且我個(gè)人認(rèn)為新款索納塔在今后的銷量成績(jī)上,要比十代索納塔暢銷。

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