東風日產天籟作為一款日系中型轎車，自從推出了售價12.78萬元的真心版車型后，其銷量便一路開始上漲。在今年3月份，它還僅只有3442輛新車的月銷量數據進賬，而在剛過去的7月，其便取得了7459輛新車的銷量成績單，由此可見，降價對天籟車系銷量的提升確實起到了決定性的作用。

那或許也是看到了市場對于天籟這款車型的認可，這不，在最新一批的工信部申報信息中，我們也是看到了二次中期改款天籟的申報圖。通過信息來看，這次的新車針對外觀、內飾都進行了大幅調整，并預計將于今年年內正式上市銷售。下面我們就來看看新天籟都改了那些地方。

首先是外觀，新車相較現款車型，在前格柵造型、LED日間行車燈組處均進行了調整，例如中網造型變成交錯樣式的橫條輻設計，LED日間行車燈組則變為了縱向三條幅的布局，整體造型更具有科技感。

新款天籟

老款天籟

當然了，這里我也想向大家提問下，新老款天籟對比下來，你覺得是老款的前臉好看還是新款的前臉更有科技感呢？喜歡老款的扣1、鐘愛新款的扣2，咱們評論區見。

其次，新天籟相比老款車型在車身長度上還小幅增加了14mm，變成了4920mm，而其它尺寸則保持不變。對了，這次的新車還可選擇雙色車身，以提升整車質感。

新款天籟雙色版

至于車尾部，新款天籟這次采用了貫穿式的LED尾燈組設計，兩側尾燈主體由一個黑色的裝飾面板相連接，同時內嵌的英文字母LOGO，并采用可發光處理，點亮后具有不錯的辨識度。

新款天籟

老款天籟

與此同時，新車后包圍也采用了整體性更強的設計，而排氣管則是采用了隱藏式的布局。相比于現款，個人覺得略顯低調了一些。

內飾部分，據內部人士透露，新天籟也將進行更新，并且有可能會搭載全新座艙系統以提升智能化屬性。不過，遺憾的是，目前我們暫未捕捉到這臺車內飾到底長啥樣，所以大家先以現款天籟的內飾做參考吧。

至于動力，新款天籟將繼續搭載2.0T VC-Turbo發動機，最大功率243馬力，傳動系統則是匹配可模擬8速換擋的CVT無級變速箱。

另外，2.0L自然吸氣發動機應該也會繼續配備，該發動機最大功率156馬力，最大扭矩197牛·米，且能夠加注92號汽油。可別埋汰這套2.0L自吸動力，正是憑借著這套可靠省油且耐用的2.0L自吸動力，天籟在終端的價格才能夠下探到12萬多區間，并順利成為不少家庭的第一臺中級轎車。

你可以說日產的這臺MR20發動機技術老舊，但千萬不要將老和過時直接劃等號，因為你始終要相信，存在即合理。更何況，不是所有人買車都要追求冰箱彩電，像天籟這樣的車，它有一套省油可靠的動力系統，再有一張舒適的大沙發，終端再給個合理的價格，那它就能夠大賣。這也是為什么，天籟在最近這幾個月份銷量連續上漲的很重要原因。

最后，看完新款天籟的基本信息，你們覺得新車憑借這樣的外觀造型能在銷量上做得比現款更好嗎？對于天籟車系，你們又還有什么想要說的？不妨在評論區里留言說說看。