日前，網絡上曝光了奔馳GLC純電版在國內的諜照，新車將會引入國產，基于全新MB.EA純電動平臺打造，也是這款平臺的首款車型，支持800V技術，配備空氣懸架，續航里程將超過650公里。新車將會在9月慕尼黑車展首發亮相。
外觀方面，奔馳GLC純電版整體流線動感，整車尺寸看上去非常大，車頭燈可以看到奔馳三叉日行燈和上部一字型日行燈，當轉向燈點亮時，該日行燈會變成轉向燈。整個車頭會配備高聳的隱藏式中網，致敬1960年代奔馳經典車型，新車預計還會為格柵配備照明裝置，下部設計有下格柵。
車身側面，新車配備隱藏式門把手和大尺寸輪圈，車頂提供行李架。車輛尾部，是橫置的長條尾燈，兩側的尾燈同樣內部展示出三叉圖案，點亮時是半圓樣式。整個后保險杠相當厚實。
奔馳GLC純電版的軸距比當前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米，車輛的后排空間和后備廂空間都有所增加。后備廂容積為570升，比燃油版SUV多出20升，座椅放倒后可擴展至1740升。此外，車輛還將擁有128升的前備廂可供使用。
動力方面，新車會配備eATS 2.0電驅系統，該系統包括徑向電機以及雙速變速系統。據悉，新車普通版車型將會提供單電機后驅以及雙電機四驅版本，最大功率分別為272馬力和489馬力，AMG高性能版本則會達到608馬力。0-100公里/小時的加速時間可能在4秒以內。此外，新車還將支持320kW的充電功率，400車型僅需10分鐘即可增加約260公里的續航里程。同時，車輛支持2400公斤的牽引重量。奔馳GLC純電版還將配備空氣懸架，但其將作為選裝配置的一部分，該選裝包還包括4.5度的后輪轉向功能。