昨晚，又掀桌子了。
大五座增程SUV市場(chǎng)變天了。
8月15日，新一代智己LS6正式開啟預(yù)售，以“新一代+新品類”之姿入場(chǎng)，推出超級(jí)增程與純電雙動(dòng)力版本，共四款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間21.99萬(wàn)至28.99萬(wàn)元，預(yù)售權(quán)益價(jià)最低20.99萬(wàn)元。
新車定位超級(jí)大五座智能SUV，將首搭智己“恒星”超級(jí)增程，以1500km綜合續(xù)航和15分鐘補(bǔ)能310km的顛覆性數(shù)據(jù)，改寫增程混動(dòng)市場(chǎng)規(guī)則，還搭載了靈蜥數(shù)字底盤2.0，全場(chǎng)景數(shù)字座艙及IMAD 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，主打性能、空間與智能化再進(jìn)階。新車預(yù)計(jì)9月10日，正式上市并開啟交付。
終結(jié)“油電之爭(zhēng)”
“我想這次，我們真的要把壓力給到友商的油車了。”
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月國(guó)內(nèi)新能源車乘用車零售滲透率為54.0%。
盡管新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，但依舊有一部分用戶對(duì)新能源產(chǎn)品持保留態(tài)度，尤其是對(duì)新能源車的續(xù)航、補(bǔ)能、電池安全等心懷焦慮，還有一部分用戶，由于沒法安裝家充樁而不得不放棄新能源產(chǎn)品。
而智己汽車，則盯上了這剩余46%的用戶，給出了破局的牌面——恒星“超級(jí)增程”。打消一切新能源顧慮，既擁有純電車型的超強(qiáng)動(dòng)力、超快充電、極致靜謐和超低成本，又擁有增程、插混車型的超長(zhǎng)續(xù)航，解決了純電車型冬季電池衰減、補(bǔ)能不方便的一系列痛點(diǎn)，又根治了增程、插混虧電體驗(yàn)差的頑疾。
這項(xiàng)由上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的重大技術(shù)突破，是增程，更是電車，開創(chuàng)“自帶超充樁的電車”新品類，一舉終結(jié)能源形式之爭(zhēng)。
作為第一款搭載恒星增程的產(chǎn)品，新一代智己LS6的入場(chǎng)，也將顛覆過往。新車搭載行業(yè)最大66kWh超級(jí)驍遙MAX電池，CLTC純電續(xù)航首次突破450km，遠(yuǎn)超理想L7增程版的225km。日常通勤50km/天的用戶，每周僅需充電一次。
補(bǔ)能上，800V高壓快充平臺(tái)實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能310公里，比特斯拉V3超充快40%，咖啡沒喝完電已滿。這樣一看，有沒有家充樁，在新一代智己LS6超級(jí)增程版的面前根本沒那么重要。
不過，最厲害的還在于其“自帶超充樁”。據(jù)扉旅汽車獲悉，智己專屬開發(fā)了一套AI能源管理系統(tǒng)，就像一位成本精算師，始終可以在最合適的時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其在低電量工況，通過智能算法控制，也能做到電量越開越多。該用電時(shí)絕不浪費(fèi)一滴油，該用油時(shí)電量無(wú)縫頂上，電盡油盡，最終達(dá)成1500km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航。
此外，車輛還帶來行業(yè)最低的能耗表現(xiàn)：百公里油電綜合能耗低至2.07L；百公里綜合燃油消耗量?jī)H0.06L，實(shí)現(xiàn)電車的體驗(yàn)、電車的成本。行業(yè)首創(chuàng)的ERNC主動(dòng)降噪技術(shù)讓車輛怠速噪音低于36分貝，增程器介入噪音增量低至0.01分貝，打造圖書館級(jí)靜謐體驗(yàn)。
冬季適應(yīng)性方面，零下20度時(shí)電池電量仍維持90%，超快充起步達(dá)170kW，解決冬季 “掉電快、充電慢”痛點(diǎn)。熱蔓延抑制等七重安全防護(hù)全面升級(jí)，遠(yuǎn)超2026年最嚴(yán)苛新國(guó)標(biāo)，讓用戶再無(wú)電池安全的焦慮。
“技術(shù)解決焦慮，讓焦慮本身消失。”不難看出，新一代智己LS6，不僅將改寫市場(chǎng)格局，更可能成為燃油車用戶轉(zhuǎn)向新能源的終極解決方案。
“殺手锏”再進(jìn)階
新牌之下，亦有“新一代”。
在新能源時(shí)代，智己的標(biāo)簽，依舊是好開的性能+愛開的智能。
而這一次，新一代智己LS6又將優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了“極致”：“新一代”數(shù)字底盤突破了對(duì)駕控的想象，“新一代”智能體驗(yàn)更加聰明更加好用，“新一代”舒享空間第一次真的把頭等艙體驗(yàn)帶到大五座SUV之中。
“你可以永遠(yuǎn)相信智己的底盤。”作為核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，新一代靈蜥數(shù)字底盤堪稱“技術(shù)集大成者”，深度融合第三代中央集成電子電氣架構(gòu)，并整合德國(guó)大陸MKC2線控制動(dòng)系統(tǒng)、智慧四輪轉(zhuǎn)向等頂級(jí)硬件，全面升級(jí)靈蜥矢量運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，突破驅(qū)動(dòng)能力的邊界，“能當(dāng)四驅(qū)開的超級(jí)后驅(qū)”，滿足用戶對(duì)駕控的一切想象。
同時(shí)，同級(jí)唯一的雙向18°智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓這臺(tái)車長(zhǎng)近5米、軸距2960mm的中大型SUV，轉(zhuǎn)彎半徑低至4.79米，甚至能媲美僅有3.2m長(zhǎng)的小車。此外，同級(jí)獨(dú)有的靈蜥爆胎穩(wěn)定控制功能，即便在高速、彎道等極端場(chǎng)景下爆胎，仍能保持車輛穩(wěn)定；全新主動(dòng)防側(cè)翻2.0系統(tǒng)可降低45%側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)。
而在智能化上，“技術(shù)升級(jí)、安全進(jìn)階”。新車搭載“全新全場(chǎng)景數(shù)字座艙”，27.1英寸5K巨幅駕艙屏，駕駛信息一屏盡顯。行業(yè)標(biāo)桿“雨夜模式”再升級(jí)，盲區(qū)畫面增大近40%，搭配AI畫質(zhì)增強(qiáng)算法與DZT動(dòng)態(tài)區(qū)域追蹤2.0，惡劣天氣視野更清晰安全。滿血版Momenta賦能的IM AD3.0，提車即享全國(guó)“無(wú)圖NOA”；新車還將率先搭載基于英偉達(dá)Thor芯片的輔助駕駛方案，配備520線超級(jí)激光雷達(dá)，輔助駕駛更絲滑安全。
此外，要打動(dòng)家庭用戶，“舒適大空間”與“冰箱彩電大沙發(fā)”缺一不可。
新一代智己LS6同級(jí)最高90%得房率與最寬適的后排，為乘客提供充裕活動(dòng)空間。副駕座椅玩出了更多花樣，除了深受用戶喜愛的“零重力模式”和“貴妃椅模式”，還可以向前折疊放平。在大沙發(fā)之外，冰箱也更強(qiáng)大了。全新智己LS6配置了同級(jí)最大的11L雙開門冷暖冰箱。同時(shí)，還配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾、21鎏金天籟揚(yáng)聲器等豐富配置。更有全新智能拓展IM隨心貼，IM MAG磁吸生態(tài)，打造用戶自定義的百變空間。
顏值，也是不可忽視的王牌。此次，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉變化較為明顯，前大燈組進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)新增豎向LED燈組，弱化現(xiàn)款車型的圓潤(rùn)感，同時(shí)，新車前保險(xiǎn)杠采用更大尺寸的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，對(duì)比新款車型，整體視覺上會(huì)更加硬朗一些。
強(qiáng)者更強(qiáng)，劍指更廣闊市場(chǎng)。
過去一年里，智己LS6戰(zhàn)績(jī)不俗：不僅在2024年，拿下了“中大型純電SUV銷冠”，還在剛剛過去的7月份，坐穩(wěn)“20萬(wàn)級(jí)中大型純電SUV”第二名。而這一次， 兼具了油車、增程、電車所有優(yōu)勢(shì)的新一代智己LS6，野心與威力實(shí)屬不容小覷。
當(dāng)晚，官方數(shù)據(jù)顯示，開啟預(yù)售30分鐘，新車訂單突破1萬(wàn)臺(tái)。其中，70%訂單來自首次購(gòu)車用戶，對(duì)燃油車轉(zhuǎn)化群體的吸引力顯著。