不靠大眾情懷，不走套娃路線，大眾探岳前臉應(yīng)用“X”型元素之和，確實給人帶來眼前一亮的感覺，但是，作為一款指導(dǎo)價在20.49~25.99萬的車型，大眾探岳的實力又何止是外觀賞心悅目呢？其動力操控和燃油經(jīng)濟(jì)性更讓用戶心向往之。本文將通過2024款330TSI兩驅(qū)R-Line高能版，帶大家深入探索一下大眾探岳的實力。
大眾探岳搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速9.3秒，最大扭矩輸出范圍在1600~4050rpm之間。通過這幾組數(shù)據(jù)來看，探岳與同級車型相比，動力輸出處于較為優(yōu)秀的水平，而且在大部分出行場景下，可以保持穩(wěn)定良好的動力輸出。比如當(dāng)用戶行駛在城市道路時，經(jīng)常遇到堵車或等紅綠燈的情況，在車輛漸漸散去或者綠燈亮起的時候，輕踩油門就可以感受到比較明顯的動力輸出，瞬間推背感較強(qiáng)。匹配7檔濕式雙離合變速箱，穩(wěn)定性和可靠性較強(qiáng)，換擋速度快且平穩(wěn)。提供多種駕駛模式，選擇運動模式，會有更激進(jìn)的動力輸出，適合山路行駛；選擇經(jīng)濟(jì)模式，追求高效燃油經(jīng)濟(jì)性，適合長途出行；選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，可以獲得比較平穩(wěn)的動力輸出，適合日常城市道路出行。
底盤方面，大眾探岳采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，在前后懸掛的配合下，車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性都有了較高的保證，如果行駛在顛簸路面，懸掛系統(tǒng)過濾震動的能力較強(qiáng)，對車內(nèi)的乘客幾乎不會有什么影響。電動助力轉(zhuǎn)向輕盈，方向盤指向比較精準(zhǔn)，不管是在狹窄的道路上行駛，還是高速上快速行駛，這樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能給用戶帶來安全感。制動性能較強(qiáng)，且制動過程比較平穩(wěn)，用戶不用擔(dān)心踩下剎車后會出現(xiàn)跑偏的情況。
WLTC綜合油耗為7.07L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色，在實際出行中，如果是城市道路的話，油耗大概是在9L/100km，雖然這個數(shù)值要比官方數(shù)據(jù)稍高一些，但是考慮到出行過程中經(jīng)常遇到紅燈或者堵車的情況，所以油耗這樣的數(shù)值表現(xiàn)也是可以接受的。而且駕駛習(xí)慣也會影響油耗表現(xiàn)，如果能夠保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，油耗相對來說還是比較低的。
大眾探岳的外觀設(shè)計極具質(zhì)感，前臉采用多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計，中網(wǎng)由多個X型鍍鉻小塊組成，這樣的設(shè)計具有很強(qiáng)的科技感，同時也增加了前臉的視覺沖擊力，車大燈設(shè)計非常犀利，讓整車看上去更加大氣。