隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率逐漸提升，除了中國(guó)品牌已經(jīng)轉(zhuǎn)型新能源車(chē)之外，合資車(chē)企也開(kāi)始向新能源轉(zhuǎn)型，在15-20萬(wàn)元這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的SUV細(xì)分市場(chǎng)中，有太多的車(chē)型可選。
但最近，我身邊有好幾位朋友問(wèn)我，合資的純電SUV中，起亞EV5、別克E5和大眾ID.4 CROZZ誰(shuí)的性價(jià)比更高呢？
今天我們就來(lái)對(duì)比分析一下，對(duì)比的車(chē)型分別為15.98萬(wàn)的起亞EV5 2023款 530 Air、16.99萬(wàn)的別克E5 先鋒Pro版、售價(jià)為19.39萬(wàn)的ID.4 CROZZ ID. 純享限量版，看看誰(shuí)更值得選？
先卷設(shè)計(jì)，誰(shuí)的顏值符合你的審美喜好？
起亞EV5、別克E5和大眾ID.4 CROZZ的外觀設(shè)計(jì)屬于不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然消費(fèi)者的審美喜好是蘿卜白菜各有所愛(ài)， 但在顏值這一塊，這三款車(chē)的設(shè)計(jì)誰(shuí)更符合大眾的審美呢？
起亞EV5的外觀采用了比較硬朗的設(shè)計(jì)，平直的車(chē)身線條配合數(shù)字虎嘯式前臉帶來(lái)了很高的辨識(shí)度，而貫穿式的前大燈和后尾燈配合隱藏式車(chē)門(mén)把手，不僅極具設(shè)計(jì)感，而且還為整車(chē)帶來(lái)了不錯(cuò)的科技氛圍。
車(chē)身尺寸方面，起亞EV5的長(zhǎng)寬高分別為4615×1875×1715mm，接近角為19度，離去角為25度，這個(gè)參數(shù)在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中還是處于領(lǐng)先水平的。
在儲(chǔ)物空間方面，起亞EV5配備了三款車(chē)當(dāng)中獨(dú)有的67L前備箱，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為513L，放倒后排可拓展至1718L，而且起亞EV5還是三款車(chē)當(dāng)中唯一一款可以實(shí)現(xiàn)后排座椅純平折疊的，好處顯而易見(jiàn)，平時(shí)裝載大件物品的時(shí)候，純平的空間可以避免物品滑動(dòng)，而且我們?cè)谕獬雎稜I(yíng)的時(shí)候，純平的大空間也可以用來(lái)休息。
別克E5雖然是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，但還是很看到濃厚的別克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅僅是前臉?biāo)y樣式的封閉格柵凸顯了這是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈等時(shí)下新能源車(chē)常見(jiàn)的設(shè)計(jì)元素也都出現(xiàn)在了別克E5身上。
車(chē)身尺寸方面，別克E5的長(zhǎng)寬高分別為4892×1905×1681mm，雖然長(zhǎng)度和寬度優(yōu)于起亞EV5，但17度的接近角和19度離去角不及起亞EV5，當(dāng)面對(duì)一些崎嶇或者不平整路況是，起亞EV5的通過(guò)性能會(huì)更好一些。
大眾ID.4 CROZZ的外觀辨識(shí)度還是很高的，ID家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)被消費(fèi)者所熟知，但由于上市時(shí)間比另外兩款車(chē)型都要長(zhǎng)，所以難免會(huì)出現(xiàn)審美疲勞，而且第一代大眾ID的設(shè)計(jì)理念也有一些落伍了。
尺寸方面，ID.4 CROZZ的長(zhǎng)寬高分別為4592*1852*1629mm，軸距為2765mm，雖然軸距比EV5多了15mm，但高度卻少了86mm，車(chē)內(nèi)成員的頭部空間表現(xiàn)不及EV5。另外，ID.4 CROZZ的后排地板不是全平，后排座椅靠背也不能向后調(diào)節(jié)，后排放倒后無(wú)法形成一個(gè)純平的空間，空間利用率很一般。
再卷內(nèi)飾，誰(shuí)的智能化水平配得上主流？
對(duì)于新能源車(chē)而言，智能化是主要賣(mài)點(diǎn)之一，在大屏、智能座艙、語(yǔ)音控制、智駕等方面起亞EV5和別克E5誰(shuí)的表現(xiàn)更好呢？
起亞EV5 Air版配備了時(shí)下流行的連屏設(shè)計(jì)，而內(nèi)置的最新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)集成了30多款A(yù)PP，可以實(shí)現(xiàn)音視頻、游戲、生活服務(wù)等多方面的需求。另外，起亞EV5還支持百度CarLife和蘋(píng)果無(wú)線CarPlay功能。這個(gè)無(wú)線手機(jī)投屏值得給一個(gè)好評(píng)，因?yàn)楹芏嘤脩羝鋵?shí)會(huì)更喜歡用投屏而非車(chē)機(jī)互聯(lián)，起亞EV5不僅車(chē)機(jī)足夠智能，而且還支持百度CarLife和蘋(píng)果無(wú)線CarPlay功能，這無(wú)疑更好地滿足了不同消費(fèi)者的需求。
同時(shí)，起亞EV5還應(yīng)用了再生聚合物、生物基聚合物、再生PET織物、再生滌綸紗、生物基合成泡棉、生物基合成皮、再生PET地毯、生物基涂料、無(wú)笨涂料、再生PET毛氈等10種環(huán)保材料，使得座艙內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)到母嬰級(jí)健康標(biāo)準(zhǔn)。相信大家都知道，買(mǎi)SUV的用戶，有很多都是“奶爸”，他們買(mǎi)車(chē)會(huì)非常在意家人的呼吸健康，而開(kāi)著起亞EV5帶著全家人出行，無(wú)疑是一個(gè)健康、放心的選擇。
別克E5先鋒版搭載 8155 芯片，配合30英寸的曲面大屏，科技感確實(shí)更好一些，其內(nèi)置的別克eConnect車(chē)載系統(tǒng)，語(yǔ)音智能交互等功能和起亞EV5不差上下。但不支持百度CarLife，擴(kuò)展性稍遜一籌。