近日，弗迪電池官網(wǎng)更新消費(fèi)類電池相關(guān)技術(shù)信息，首次公布固態(tài)電解質(zhì)，并展示了搭配鋼殼封裝、多種正極負(fù)極材料的完整技術(shù)路線，直接“亮家底”。此前2025年2月的一次高峰論壇上，比亞迪鋰電池CTO孫華軍還首次透露了全固態(tài)電池的技術(shù)細(xì)節(jié)。
根據(jù)已透露的信息，比亞迪的固態(tài)電池采用硫化物電解質(zhì)+高鎳三元正極+硅基負(fù)極的技術(shù)組合，能量密度達(dá)到400Wh/kg，支持10分鐘快充，循環(huán)壽命超1萬次，通過復(fù)合鹵化物電解質(zhì)技術(shù)，低溫性能顯著提升，零下30℃環(huán)境下放電效率達(dá)85%。
進(jìn)度方面，比亞迪2024年下線了60Ah全固態(tài)電池中試產(chǎn)品，核心工藝已全部驗(yàn)證通過，并計(jì)劃2027年啟動(dòng)批量1000輛示范裝車，將率先搭載在仰望等高端車型，2030年成本下降后推廣至4萬輛，覆蓋中高端車型，實(shí)現(xiàn)“固液同價(jià)”。2033年裝車規(guī)模擴(kuò)充至12萬輛，且具備外供能力。
