在汽車智能化、電動化加速推進的今天，CAN總線作為整車電子系統的“神經網絡”，其數據傳輸的穩定性直接關乎行車安全。思瑞浦深耕車載芯片領域，全新推出汽車級 CAN 收發器 TPT1043AQ，憑借國際權威認證加持、創新抗干擾設計與全流程國產化優勢，為車企提供高可靠、高自主可控的本土解決方案，再次彰顯國產芯片硬實力！

高性能與高適配性雙驅動，覆蓋車載多場景需求

TPT1043AQ 作為一款高性能 CAN（Controller Area Network）收發器，在功能設計上全面貼合車載場景嚴苛需求，支持遠程和本地喚醒休眠功能，其芯片性能與適配能力優勢顯著，具體功能亮點如下：

高標準兼容+高速通訊：符合ISO 11898-2:2024 與SAE J2284物理層標準，可無縫融入主流車載CAN總線架構；支持 CAN FD 協議，最高通訊速率達 8Mbps，傳輸延遲更低，能高效響應智駕、座艙等高數據量傳輸場景的交互需求。

寬壓供電、降設計復雜度：VIO采用1.7~5.5V VIO寬壓供電設計，可直接兼容車載 MCU、傳感器等不同電子模塊的電壓需求，無需額外配置電壓轉換電路，大幅提升器件適配性，簡化系統設計流程。

多模式切換、控耗適配新能源：支持 Normal（正常）、Standby（待機）、Listen-only（監聽）及 Sleep（休眠）四種工作模式，其中休眠模式可通過 INH 控制板內電源上下電實現超低功耗，還能借助總線遠程喚醒或 KL15信號本地喚醒快速恢復工作，有效優化整車待機續航，精準匹配低功耗要求。

多重硬件防護保安全：內置欠壓監測、短路保護、超時與過溫保護、短路故障監測及高等級ESD 防護功能，為車載 CAN 總線通訊構建全方位安全屏障，規避復雜工況下的通訊風險。

車規認證+全流程國產化：已通過AEC-Q100車規認證，可穩定工作于- 40℃~125℃車載寬溫環境；芯片設計、晶圓制造、封裝測試全流程實現國產化，既保障供應鏈自主可控，又能通過本土產業鏈協同提升交付效率、降低綜合成本。

全項通過IBEE/FTZ-Zwickau認證，筑牢EMC性能硬實力

在汽車電子領域，電磁兼容性（EMC）是保障車載系統穩定運行的關鍵指標--尤其隨著汽車智能化、電動化升級，整車電子模塊數量激增，電磁環境愈發復雜，對核心器件的 EMC 性能提出了更嚴苛要求。全球主流汽車市場均已針對車載電子器件制定嚴格的 EMC 標準，其中歐洲IBEE/FTZ-Zwickau認證憑借其測試的嚴謹性與權威性，成為全球車企篩選車載芯片的“核心門檻”。

IBEE/FTZ-Zwickau 認證以 IEC62228-3 標準為依據，其測試體系直接聚焦芯片本身的 EMC 原生性能，同時在抗干擾功率、瞬態防護等關鍵指標上設置更高閾值，能更真實、嚴格地驗證芯片在復雜車載環境下的穩定性。該認證涵蓋四大核心測試維度，全面覆蓋車載場景下的電磁干擾風險，而思瑞浦 TPT1043AQ 憑借優異的硬件設計，實現無特殊條件備注、全測試向量通過 Class-3 最高等級，具體測試表現如下表：

TPT1043AQ IBEE/FTZ-Zwickau 認證測試結果

抗擾性能達國際領先水平，為客戶提供降本增效方案

TPT1043AQ的優異EMC性能，源于針對車載復雜干擾場景的創新硬件設計，既強化抗擾能力，為客戶實現 “性能升級+成本優化”，在系統EMC測試項中BCI大電流注入測試TPT1043AQ在無外部共模電感和屏蔽線等額外防護措施的情況下，2Mbps/5Mbps CAN FD高速通信兩種核心場景下，面對 0.1-400MHz 全頻率范圍的干擾，且注入功率達 200mA 的極端工況時，仍能保持穩定可靠的通信，達國際領先水平：

總線對稱性調節電路設計：

內置該電路，優化總線輸出信號對稱性以削弱電磁輻射。在無額外屏蔽措施的情況下，芯片可能滿足整車EMC要求，幫助客戶簡化設計，減少PCB板面積占用，降低系統成本；

TPT1043AQ CE測試結果

高抗擾電路設計：

IEC6228-3標準中DPI測試是評估 CAN 收發器抗干擾能力的核心指標，TPT1043AQ設計內置 “差分信號增強單元”，在抗擾上展現出國際領先水平，在2Mbps/5Mbps 高速通信場景，采用無總線共模電感的簡化方案（行業常規設計需依賴共模電感提升抗擾性），仍能穩定滿足最高等級 Class-3 要求。

TPT1043AQ擁有高速通信且兼顧高抗擾性能，這一性能不僅保障了強干擾環境下的高速數據傳輸穩定性，更幫助客戶減少外圍共模電感設計，降低 PCB 板面積占用與物料成本，同時減少因外圍器件失效導致的故障風險，提升系統長期可靠性。

TPT1043AQ DPI測試結果

TPT1043AQ在5Mbps速率下DPI測試結果（無總線共模電感）

一致性測試通過，為整車CAN總線互聯互通保駕護航

德國C&S 實驗室（1995年成立）深耕車用網絡通信領域，憑借多年開發與測試經驗，已成為全球車載通信接口權威機構，其在互聯互通、一致性及兼容性測試技術能力獲行業高度認可，且與全球領先車企保持深度合作，認證報告是車載器件進入主流供應鏈的重要依據。

思瑞浦TPT1043AQ成功通過C&S實驗室全項一致性兼容性測試，這一成果不僅是對芯片通信性能的再次權威驗證，更直接為車企客戶帶來三大核心價值：

無障礙互聯互通：TPT1043AQ可與所有通過C&S認證的CAN收發器直接適配通信，無需車企額外開展跨器件調試工作，從源頭避免因器件兼容性問題導致的總線通訊故障；

簡化研發流程：車企無需再投入資源對整車CAN總線系統進行繁瑣的兼容性驗證測試，有效縮短整車研發周期，降低測試環節的時間與成本投入；

強化整車通訊可靠性：通過C&S的嚴苛測試，進一步證明TPT1043AQ 在整車復雜網絡環境中的穩定運行能力，為車載總線系統構建起更堅實的通訊保障。

TPT1043AQ C&S認證測試結果

全流程國產化保障，供應鏈自主可控

TPT1043AQ 不僅性能上對標國際一流水平，更實現從晶圓制造、芯片設計到封裝測試的全流程國產化：

晶圓環節：采用國內成熟晶圓廠的汽車級工藝平臺，核心材料與制造流程均實現本土供應，避免國際供應鏈波動影響；

封裝環節：采用國內頭部封裝企業汽車級封裝方案，提供SOP14與DFN14兩種封裝形式，且DFN14封裝支持 AOI 檢測（自動光學檢測），兼顧小型化需求與生產可靠性；

測試環節：全項測試由國內具備汽車電子認證資質的實驗室完成，保障性能符合車載標準，縮短研發與量產周期。

全流程國產化既保障供應鏈穩定安全，又能通過本土產業鏈協同降本，為國內車企提供高性價比自主可控方案。