9月1日，國內電動汽車品牌陸續如期對外發布2025年8月交付數據。

從交付數據來看，主流的電動汽車品牌再次交出了相對不錯的成績單，整體依舊延續增長的態勢。據統計，零跑汽車、小鵬汽車、蔚來均創下歷史新高，零跑汽車全月交付新車57066輛，再次拿下新勢力銷冠，小鵬汽車為37709輛，蔚來首次高于3萬輛。

2025年8月，零跑汽車單月交付新車57066輛，同比增長88%。月內，零跑汽車發布中期業績財報，上半年零跑汽車營業收入242.50億元，同比增長174.1%。凈利潤為0.3億元，同期凈虧損22.1億元，成為第二家實現盈利的新勢力企業。

8月28日，零跑宣布與Stellantis集團合作，將西班牙薩拉戈薩工廠改造為歐洲首個制造基地，計劃2026年三季度投產B10車型，后續引入B05等新車型，目標覆蓋歐洲中低端市場。

小鵬汽車8月交付量仍然維持在3萬輛以上，為37709輛，同比增長169%，單月交付量再創新高。8月15日，小鵬與大眾簽訂擴大電子電氣架構技術合作協議，雙方聯合開發的 CEA 架構將覆蓋大眾中國市場純電、燃油及插電混動全車型平臺，進一步強化小鵬技術商業化想象空間。

8月27日晚，全新小鵬P7正式上市，新車共推出4款車型，售價為21.98-30.18萬元，上市7分鐘大定突破1萬臺，創小鵬汽車新車上市最快破萬紀錄。

得益于樂道L90，蔚來公司8月創下歷史新高，全月交付新車31305輛，同比增長55.2%。其中，蔚來品牌交付新車10,525輛，樂道品牌交付新車16,434輛，firefly螢火蟲品牌交付新車4,346輛。

8月，小米汽車全系交付量超3萬臺，連續兩個月突破3萬大關。8月8日，小米宣布與Hyperion Leasing（隸屬中國機械工業集團）簽約，正式啟動SU7和YU7的歐洲出口計劃，雙方將依托Sinomach的全球網絡，優先覆蓋德國、法國等市場，目標2027年實現歐洲交付。

與此同時，小米汽車在德國慕尼黑啟動大規模招聘，重點招募整車工程師、本地化運營團隊，為歐洲研發中心建設做準備，未來將針對歐洲法規優化智能駕駛算法，并計劃與當地零售商MediaMarkt合作建立體驗中心。

嵐圖汽車8月交付13505輛，同比增長119%。8月28日，新款嵐圖知音正式上市，新車共計推出3款車型，售價20.29萬-24.29萬元。作為改款車型，新車主要針對外觀內飾進行調整，全系車型均基于800V高壓碳化硅平臺打造，提供CLTC工況續航里程650公里和901公里。在2025成都車展上，嵐圖追光L和新款嵐圖夢想家正式亮相。

其它品牌方面，智己汽車在8月僅交付6183輛，市場份額還有待進一步挖掘，整體表現并不理想。8月15日，新一代智己LS6正式開啟預售，新車共推出4款車型，兩款增程以及兩款純電，售價區間為20.99-27.99萬元。

作為換代車型，新一代智己LS6將搭載“恒星”超級增程系統，由1.5T發動機與電動機組合而成，并搭配66kWh電池組，純電續航超過450公里，綜合續航超過1500公里。據了解，新車將于8月15日開啟發布并預售。

奕派科技公布8月共計銷售新車29118輛，同比增長62.39%。8月1人，東風奕派科技戰略發布會正式宣布，東風汽車深度整合旗下風神、奕派、納米三大品牌資源，正式成立東風奕派科技公司。