比亞迪員工總數(shù)突破 90 萬，這在 A 股上市公司中是員工人數(shù)最多的，比并列第二名的中國移動和中國農(nóng)業(yè)銀行的 45 萬多出近一倍，這種體量是相當恐怖的。在 2023 年 12 月，比亞迪的員工超過 70 萬人，等于在這過去的不到 10 個月內(nèi)，比亞迪員工數(shù)量增長了近 20 萬人。
90 萬人哪怕是按照城市的人口級別來算，在地級市中逼近南陽、邯鄲、保定、濰坊和臨沂，縣級市里比肩昆山。如果在算上中西部和海南的地區(qū)，比亞迪可以排到全國 308 名了。
而且比亞迪這 90 萬員工里，技術(shù)研發(fā)人員接近 11 萬，占比 12% 左右，研發(fā)人員的數(shù)量在全球車企中也是最多的。這樣的規(guī)模和研發(fā)實力，無疑為比亞迪在全球新能源汽車行業(yè)中的競爭力提供了堅實的基礎(chǔ)。在今年 1 月的時候，比亞迪的工程師天團為 9.1 萬，看來這 8 個月過去了，又增加了不少的工程師研發(fā)人才。
- 【電動化天團】：25000名工程師
- 【半導(dǎo)體天團】：5000名工程師
- 【智能化天團】：15000名工程師
- 【軌道交通天團】：2000名工程師
- 【汽車集成天團】：10000名工程師
- 【新材料和基礎(chǔ)科學天團】：3000名工程師
- 【動力總成天團】：7000名工程師
- 【電子研發(fā)天團】：11000名工程師
- 【電池天團】：10000工程師
- 【商用車天團】：3000名工程師
其次，比亞迪在過去兩年中招聘了近 5 萬名優(yōu)秀應(yīng)屆大學生，2024 年，比亞迪迎來了超萬名應(yīng)屆畢業(yè)生，其中碩博占比近 70%，研發(fā)人員占比近 80%。
從網(wǎng)上披露的 2024 屆校招待遇來看，梯度還是比較明顯，下限十幾萬，上限能夠達到近百萬。目前 2025 屆招聘也已經(jīng)開始了，各位青年才俊可以考慮一下了。
- 【本科生】：雙非（12.24W）、985（14.69W）
- 【碩士研究生】：211（19.58W）、985（19.58-29.37W）、海歸（37.53W）
- 【博士研究生】：211（39.17W）、985（39.17-52.22W）、海歸（40.8-48.96W）
- 【博士后】：博士待遇 + 18W*2 + 10W（一次性生活補貼）
同時，比亞迪的智駕團隊規(guī)模也值得關(guān)注。目前，比亞迪智駕團隊已擴充至 5000 人，核心算法團隊超過 1000 人，在汽車行業(yè)中也屬于非常靠前的，目前國內(nèi)僅次于華為。比亞迪最近發(fā)售的新車型已經(jīng)全面配備了天神之眼的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，而且還積極同華為展開合作，在方程豹·豹 8 上面試水，足以看出比亞迪對于智能化下半場的重視程度。
- 【華為】：2023 年12月已超 7000 人
- 【比亞迪】：2024 年 8 月已超 5000 人
- 【小鵬汽車】：2024 年 Q1 已超 3000 人
- 【極氪汽車】：2024 年 2 月已超 1500 人
- 【蔚來汽車】：2023 年 11 月已超 1300 人
- 【小米汽車】：2024 年 4 月已超 1000 人
