這兩年，新能源汽車市場可謂風(fēng)起云涌，你方唱罷我登場，價(jià)格戰(zhàn)更是打得熱火朝天，讓消費(fèi)者們直呼過癮，這波浪潮之下，傳統(tǒng)燃油車多少顯得有些落寞，市場份額不斷被蠶食，東風(fēng)日產(chǎn)天籟真心版帶著1278萬的誠意售價(jià)強(qiáng)勢登場，似乎預(yù)示著傳統(tǒng)燃油車也要吹響反擊的號(hào)角了
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要知道，12萬的價(jià)格區(qū)間，向來是A級(jí)車廝殺的主戰(zhàn)場，天籟真心版這一價(jià)格策略不可謂不大膽，它究竟是憑借真實(shí)力下探市場，還是僅僅依靠價(jià)格優(yōu)勢吸引眼球？今天，我們就將天籟真心版與同樣主打性價(jià)比的一汽-大眾速騰放在一起，來一場正面較量，看看誰更能俘獲消費(fèi)者的心
作為征戰(zhàn)多年的老將，天籟和速騰在各自的細(xì)分市場都積累了良好的口碑，天籟憑借寬敞舒適的空間和出色的乘坐體驗(yàn)，一直是B級(jí)車市場的熱門之選；而速騰則憑借德系品質(zhì)和均衡的表現(xiàn)，在A+級(jí)轎車市場占據(jù)一席之地，此次選擇速騰300TSIDSG超越版作為對(duì)比車型，是因?yàn)樗膬r(jià)格與天籟真心版較為接近，更具參考意義
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我們來看看兩款車的外觀設(shè)計(jì)，天籟真心版采用了日產(chǎn)家族式的V-M設(shè)計(jì)語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配犀利的前大燈，營造出動(dòng)感時(shí)尚的視覺效果，升級(jí)后的LED前流水轉(zhuǎn)向燈和17英寸輪轂，則進(jìn)一步提升了整車的精致感，速騰的外觀設(shè)計(jì)則延續(xù)了大眾一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格，簡潔流暢的線條勾勒出大氣耐看的車身造型
進(jìn)入車內(nèi)，天籟真心版寬敞舒適的空間感撲面而來，得益于2825的軸距，天籟真心版為乘客提供了寬裕的腿部空間，即使長途乘坐也不會(huì)感到局促，座椅方面，天籟真心版采用了M-L人體工學(xué)座椅，并采用了高級(jí)皮質(zhì)材質(zhì)包裹，觸感柔軟舒適，同時(shí)還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，能夠?yàn)槌丝吞峁└孢m的乘坐體驗(yàn)
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反觀速騰，雖然空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，但相比之下還是略遜一籌，尤其是后排空間，受限于車身尺寸，速騰的后排腿部空間不如天籟真心版寬裕，長時(shí)間乘坐舒適性會(huì)打折扣
配置方面，天籟真心版也展現(xiàn)出滿滿的誠意，123英寸的中控大屏集成了NC超智聯(lián)20P系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能，科技感十足，天籟真心版還配備了雙層隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等舒適性配置，為乘客營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境
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相比之下，速騰的配置水平就顯得中規(guī)中矩了，雖然也配備了12英寸的中控屏，但功能性和流暢度都不如天籟真心版的車機(jī)系統(tǒng)出色，速騰的隔音水平和空調(diào)配置也不如天籟真心版，舒適性方面略遜一籌
動(dòng)力方面，天籟真心版搭載了一臺(tái)20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，這套動(dòng)力組合的優(yōu)勢在于平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠滿足日常通勤代步的需求，而速騰則搭載了一臺(tái)14T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DSG雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合的優(yōu)勢在于動(dòng)力響應(yīng)更積極，加速性能更強(qiáng)勁，更適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者
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安全配置方面，兩款車型都配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，能夠?yàn)槌丝吞峁┤轿坏陌踩Ｕ?/p>
天籟真心版和速騰都是各自細(xì)分市場中非常具有競爭力的車型，天籟真心版憑借寬敞舒適的空間、豐富的配置和親民的價(jià)格，在B級(jí)車市場中極具性價(jià)比；而速騰則憑借德系品質(zhì)、均衡的表現(xiàn)和不錯(cuò)的動(dòng)力性能，在A+級(jí)轎車市場中也有一席之地
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最終的選擇，還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求，如果您追求寬敞舒適的空間、豐富的配置和更高的性價(jià)比，那么天籟真心版無疑是更好的選擇；如果您更看重品牌力、動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)，那么速騰也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
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