愛玩車的朋友都知道硬派越野車吧，近些年的受眾群體真是越來越多了，國產車企也上市了很多越野車例如坦克300，還有不少網友調侃，318川藏線上全是坦克300。而老牌合資車企也是不甘示弱，豐田也在前幾個月上市了2024款豐田普拉多，這款車在越野圈里可是老生常談的車型，為了讓各位能夠對新款豐田普拉多有一個詳細的了解，今天我以豐田普拉多2024款雙擎全能TX版5座為例給大家介紹介紹，這款配置指導價51.98萬元，是5座版本的，還有一款指導價相同的6座版本。

 

為了迎合年輕人的審美，這次的豐田普拉多迎來了脫胎換骨的改變，采用了長方形的LED矩陣式大燈，上方是細長的LED日間行車燈。上下雙層的矩形中網，提升了車頭的層次感，底部還有前霧燈和銀色的護板，其余地方使用了黑色的包圍，防撞能力很強。后視鏡帶有6項功能，甚至給到了后視鏡加熱，搭配上前霧燈，在雨天、霧天也能擁有出色的戶外表現(xiàn)。前風擋還有電加熱功能，冬天防止車內霧氣遮擋視野。

 

 

新款豐田普拉多車身尺寸接近5米，詳細的尺寸為長4925mm，寬1980mm，高1910mm，2850mm的軸距空間表現(xiàn)也是不俗。側面采用了很多熏黑的處理，主要包括18英寸的多幅式輪轂和車窗周圍。側面還有腳踏板，上下車會更加的方便一些。側面沒有使用過多復雜的線條，尾部的設計也是如此，除了車頭其余地方設計都比較簡單，但依舊耐看。高位剎車燈以及寬大的尾燈在夜間提供充足的警示效果，車頂是一塊單天窗，可提高通風效果。后尾上方還有一個鯊魚鰭，提升車內的信號質量。

 

為了滿足年輕消費者對大屏幕的要求，中控臺上豎立了一塊12.3英寸的中控屏，車機界面簡約易懂，什么年齡階段的人都可以輕松駕馭。主駕駛配備了7英寸的非全液晶儀表，視覺效果雖然差了一些，不過顯示的車輛信息還是很完整的。主駕駛多功能方向盤，真皮材質手感舒適，按鍵質感良好反應迅速。采用了機械擋把，至于豐田為什么不使用電子擋把，我想是為了保留硬派越野傳統(tǒng)的一個機械風格。還有一些多功能實體按鍵和兩個杯架，最前面右方是一個手機無線充電板。整體來看，車內的各項功能和配置齊全，車門以及中控臺也都使用了軟皮材質，檔次也不低。

 

傳統(tǒng)的2＋3座椅布局，輕松乘坐5個成年人。真皮的座椅材質用料扎實，座椅靠背填充物充足，支撐性強，坐墊長度合適且柔軟。為保證冬天和夏天主副駕能更加舒適，給到了座椅加熱、通風和電動調節(jié)功能，第二排使用本來也不頻繁就沒這些功能。很多自駕者在戶外還會休息，第二排座椅四六放倒之后鋪上軟墊也不錯。

 

空間表現(xiàn)不用擔心，車長與軸距在這擺著，就拿我179cm的身高來說吧，頭頂與車頂距離為一拳兩指左右，第二排的頭部空間可控，將靠背角度調節(jié)一下，頭部空間還能再增加，腿部空間大致就是兩拳距離。就是中間地臺凸起影響了中間位置的舒適性，不過誰也不會天天坐5個人。