10月17日，首屆“澳門至北京新能源車長城拉力挑戰(zhàn)賽”正式啟動，來自港澳與內(nèi)地汽車行業(yè)代表人士、明星車手和普通民眾共計200多名參賽者，整裝列隊，蓄勢待發(fā)。作為官方指定保障用車，北京汽車全新BJ40、BJ30將全力保障活動順利進行，不僅為賽事官方和參賽者們提供強大的護航支持，彰顯中國越野品牌的責任和擔當，同時以卓越的實力向大家展示出中國越野品牌不斷崛起的魅力。
活動以澳門特別行政區(qū)為起點，以北京市昌平區(qū)為終點，沿途經(jīng)過廣東、江西、安徽、山東、河北、天津等省市，以國道、省道為主，高速為輔，路線長度約2700公里，活動從17日開始持續(xù)至26日。
一路北上，全新BJ40、BJ30全力以赴不辱使命
作為年度又一盛大規(guī)模的城際公路汽車集結賽事，澳京拉力賽具有特殊的意義。它是為為慶祝中華人民共和國成立75周年，迎接澳門回歸祖國25周年，紀念中央紅軍長征出發(fā)90周年，進一步擴大港澳人士與內(nèi)地交往，促進人心回歸，展示內(nèi)地新能源車輛的發(fā)展成果而作，由昌平區(qū)人民政府和中國國際典藏車輛文化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦，整個活動賽制也是按照國際和國內(nèi)體育組織廣泛使用的長途耐力集結賽規(guī)則執(zhí)行。面對這場高強度、高規(guī)格的拉力賽，不僅要求參賽車企和車手做好十足的準備，對于保障車輛要求亦嚴格。
作為官方指定保障用車，北京全新BJ40、BJ30憑借卓越的實力，成為本次賽事堅實的后盾，將“榮耀時刻 總有北京”時刻彰顯。盡管此次行程以國道、省道為主，但像安徽大別山地區(qū)，省道環(huán)山而行、坡道極為常見，偶有省道路況不完善，還存在石子坑洼的復雜路況。對此，全新BJ40非承載式車身+自帶11種駕駛模式的ATS全地形系統(tǒng)，配合高達37°的接近角、31°的離去角以及25°的縱向通過角，無論是遇上濕滑路面，還是偶爾遇到的修路地段，游刃有余，確保旅途的平穩(wěn)與安全。215mm的離地間隙更是讓車輛如同一只敏捷的山貓，輕松跨越路面的石子與坑洼。
一路北上，山東的平原與丘陵交替出現(xiàn)，高速公路與省道交織成網(wǎng)，全新BJ40在2.0T+8AT黃金動力的加持下，245馬力的強勁動力與395牛·米的最大扭矩，讓非參賽者也能在高速馳騁時感受到推背感，而在需要細膩操控的彎道與爬坡路段，動力輸出同樣線性且充沛，讓每一次加速都充滿信心。
澳京拉力賽路線全長約2700公里，這是一場耐力賽、持久戰(zhàn)，對于保障車輛來說，靈活的裝載能力很有必要，可以為必要的維修工具、備用零件及緊急救援物資的攜帶提供極大的便利。作為北京汽車“悅旅戶外”首款扛鼎之作，BJ30擁有66%高得房率，后排放倒后驚人的1496L容積，無論是裝載備用零件、緊急救援物資，還是10天旅途所需都可以。
除了出色的裝載能力，在魔核電驅(qū)3X3超級驅(qū)動解決方案的賦能下，BJ30還擁有“超強、超順、超省、超野”四大“超能力”，最大功率達301kW、最大扭矩達685Nm，零百加速達6秒級，動力性能可媲美3.0T燃油發(fā)動機。并且，在深度米勒循環(huán)技術、串并聯(lián)混動架構以及0.37超低風阻加持下，BJ30做到了綜合油耗6.45升，綜合續(xù)航1000公里以上，超長續(xù)航使其耐力更持久，在護航中不至于半路因能耗告急而掉鏈子，確保始終以最佳狀態(tài)護航車隊前行。
既可靠，又簡單，魔核電驅(qū)讓電動越野更輕松
如今，在電動化趨勢席卷整個汽車工業(yè)趨勢下，越野車品類也開始向此轉變，通過新能源技術的融入消除人們對于越野生活的渴求而又擔心高成本消耗的矛盾。
本次“澳門至北京新能源車長城拉力挑戰(zhàn)賽”旨在展示內(nèi)地新能源車輛的發(fā)展成果，而BJ30能成為此次官方指定保障用車，也正因其搭載的魔核電驅(qū)3X3超級驅(qū)動解決方案，以越野為原點，采電驅(qū)之所長，實現(xiàn)了越野和新能源技術性能的雙向奔赴，與本次通過拉力賽的展現(xiàn)內(nèi)地新能源車輛發(fā)展成果的目的高度契合。
魔核電驅(qū)3X3超級驅(qū)動解決方案將越野與智電做到了精準匹配，“簡單”和“可靠”是這套方案的兩大核心亮點。可靠方面，該方案通過五大技術特點確保越野性能與安全，如可靠的電動越野架構，底盤采用行業(yè)獨創(chuàng)的“柔性一體化”的連接方式，確保電池包的安全性和車身的穩(wěn)定性。可靠的全氣候智能熱控，配合行業(yè)首次搭載電驅(qū)動系統(tǒng)油水復合冷卻技術、主動油泵潤滑技術散熱能力提升10%，冬季續(xù)航增加10%，夏季沙漠不趴窩。在可靠的高效補能單元方面，采用了高熱效率、高持續(xù)功率的增壓增程器，實現(xiàn)了補能動力的高效輸出。在可靠的高性能越野電驅(qū)上，通過自主可控的主控芯片和碳化硅模塊，全面提升電機的耐高溫、耐高壓性能。而可靠的智能決策系統(tǒng)，擁有11種ATS全域地形覆蓋，支持一鍵切換，操作簡單，讓越野小白也能輕松應對挑戰(zhàn)。
對于越野車來說，系統(tǒng)的穩(wěn)定性是至關重要的一點，因為系統(tǒng)越簡單，就越穩(wěn)定，兼容性也越高。在簡單方面，該方案不管是四驅(qū)動力還是差速鎖止，都使用電控技術，盡量減少機械傳動，實現(xiàn)更簡單的能量通路實現(xiàn)精準控制；同時，通過諧波注入技術融入，帶來更簡單的降噪減振從而提升舒適性；電池與車架通過懸置連接，使得電池維護更簡單。
澳京拉力賽以其高強度與高規(guī)格的賽制，不僅挑戰(zhàn)著車手們的耐力和技術極限，更嚴苛檢驗著參賽、護航車輛的性能與品質(zhì)。隨著澳京拉力賽的開啟，在暢享熱血激情運動賽事，北京汽車越野車作為中國越野的中堅力量，憑借非凡實力，再次成為官方指定保障用車，生動詮釋了“榮耀時刻 總有北京”的豪邁宣言，彰顯了中國越野品牌的企業(yè)與擔當，在速度與激情交織的征途上，續(xù)寫了又一傳奇！