“一臺新能源時代的好家轎，就要同時擁有處處領先的好混動，全家都滿意的好舒適，高效省心的好智能，超級混動就要看榮威品牌。”9月17日，在榮威M7 DMH上市發布會現場，榮威品牌事業部總經理錢漾用一句宣言點燃全場。他認為，這款承載榮威品牌復興使命的新車，勢必會交出一份出色的銷量成績單。

這份底氣來自于榮威M7 DMH深刻洞察家庭出行的每一個細節。而緊隨消費市場需求，引領汽車產業變革，恰恰是榮威品牌的優勢所在。

對于很多消費者而言，結識榮威品牌，是因2016年7月其發布的全球首款量產智能網聯汽車——。該車型集成多項智能配置、支持基礎導航功能、內置車載娛樂系統等，在以傳統燃油車為主導的時代背景下，這款新車的到來顛覆了人們對于用車體驗的固有認知。

此后，作為“新四化”的開創者，榮威品牌在短時間內發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經成為榮威汽車的品牌標簽，并提出“品位科技 知你知行”的品牌口號。

近年來，持續深耕核心電動化技術的榮威品牌，力求在新能源領域取得突破。錢漾表示，榮威M7 DMH是一款足以打動家庭用車需求消費場景的高品質產品。

榮威品牌方面稱，家轎的本質是“移動的家”，榮威M7 DMH以匠心精神重新定義座椅舒適標準，讓每一位家人都能在出行中盡享安心與愜意。

為此，榮威M7 DMH搭載的慕斯舒壓座椅。該座椅融合多重材質“黑科技”，兼顧舒適、支撐與耐用。表層采用Ultra Touch極觸材質，觸感細膩親膚，且具備抗污性能；內部填充Surflex®反重力海綿，以閉孔蜂巢結構實現柔軟度提升22%、支撐力提升20%、吸震力增強30%，既能過濾顛簸，又能久坐不疲。經過多年市場沉淀，如今智能化功能已廣泛應用于量產車型之上。在在此背景下，榮威品牌提出了新的思考：智能化時代，家轎的智能體驗不再停留于功能堆砌，而應真正實現“能交流、會思考、懂場景、能車控”。

為了讓整車更懂你，榮威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，以“會深度思考的AI智艙”重新定義人車交互，實現從指令式到自然人感交互的跨越。該系統具備行業領先的模糊語義理解能力，可準確處理倒裝句、否定句和多意圖指令，理解準確率較傳統模型提升14倍，覆蓋15大核心場景。

憑借行業最多的車控端口與復雜指令聯動能力，用戶只需說一句“幫我哄孩子睡覺”，即可自動執行調溫、調風、關窗、播放故事等一系列操作，響應準確率提升58%，為用戶帶來更貼心、更自然的AI出行體驗。此外，榮威M7 DMH還擁手車互聯生態域，覆蓋小米、華為、蘋果等所有主流手機品牌，實現“手機桌面上車、應用無縫流轉”的便捷體驗。AI輔助駕駛系統，則將智能優勢從座艙延伸至駕駛場景，憑借AI補盲及全場景智能泊車等功能，讓新手駕駛者出行也能有“老司機”般的從容與自信。

一直以來，“超長續航、超低能耗、全生命周期保障”是用戶對混動車型的核心訴求，更是衡量產品實力的關鍵標尺。榮威M7 DMH搭載DMH 6.0超級混動系統，實現CLTC純電續航160km。滿油滿電CLTC綜合續航達2050km，能耗低至2L級，為用戶帶來“短途用電爽、長途用油省”的出行新體驗。

榮威M7 DMH以“大美好”為產品內核，從舒適座艙、智能科技、混動實力到豪華設計，全面回應家庭用戶真實需求。作為一款10萬內的插混轎車，榮威M7 DMH展現出成為現象級爆款的強大潛力，有望成為越來越多家庭用戶的品質首選。