汽車圈里的兩大巨頭——福特跟日產(chǎn)，哪家的車子最牛掰呢？?jī)?nèi)行人說啦，要是真的開上個(gè)幾年，那你就知道它們之間的區(qū)別在哪兒咯。

說實(shí)話，大可修車多年，一直覺得美系車和韓系車真的比日系更有良心，不僅是在價(jià)格，可能你要說了銷量就是最好的證明，那為啥美系車和韓系車銷量不如日系，我想起了一個(gè)車友的說話的一句話，先入為主的概念，就好像凱迪拉克一樣終究只有真正的懂車人才知道它的良心。

 

關(guān)于日產(chǎn)和福特，這兩個(gè)品牌車都是以燃油車為主，所有還是聊聊大家最關(guān)心的三大件吧，這一方面總的來說無論是福特還是日產(chǎn)，它們?cè)谶@方面做得都挺好。

比如福特家的車子在發(fā)動(dòng)機(jī)耐性上做的很不錯(cuò)，故障率比較低，由于在國(guó)內(nèi)福特的車子主要定位的都是家用車，所以福特的車子在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中特別看重耐用性，像福特的水星汽車，雖然現(xiàn)在已經(jīng)很少見了，但是它的耐用性和性能可是得到了大家的一致好評(píng)，而日產(chǎn)的車子在發(fā)動(dòng)機(jī)這塊兒也不賴，良品率控制的很好，甚至很多小白首選的都是日產(chǎn)的車子，比如軒逸等。

 

發(fā)動(dòng)機(jī)性能上，福特銳界L提供的2.0T燃油版及混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，尤其是混動(dòng)版型的綜合油耗僅為6.31L/100km，顯示出良好的環(huán)保性能，日產(chǎn)探陸使用的就是2.0L VC-TURBO的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還搭載的9AT變速箱，這樣的組合有著非常不錯(cuò)平順性且高效的駕駛體驗(yàn)，其最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩376N·m，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)性，總的來說，跑上個(gè)大幾年福特和日產(chǎn)各有千秋。

 

其次是底盤，這一點(diǎn)我覺得美系車的底盤調(diào)教和耐造性，即便是日系車和德系車都沒法比，用一個(gè)字就是良心，這是大可我問過很多人得到的結(jié)論，底盤非常的扎實(shí)，同時(shí)底盤很穩(wěn)，尤其試試開的高速路的時(shí)候，跑上個(gè)大幾年都是如此的。

從耐用性來看，福特和日產(chǎn)的車子都不錯(cuò)，例如福特銳界L采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)的焊接技術(shù)，確保了車身的堅(jiān)固性和長(zhǎng)久耐用性，而日產(chǎn)則以其精細(xì)的工藝和優(yōu)良的組裝質(zhì)量受到好評(píng)，日產(chǎn)探陸在跑個(gè)多年的使用后仍能保持良好的性能狀態(tài)。

 

最后咱們來聊聊保值率，福特的車子在保值率這塊兒做得挺好，比如福特的二手車價(jià)格表現(xiàn)比較平穩(wěn)甚至可以說保值率是偏下的；而日產(chǎn)的車子在保值率這塊兒也做得不錯(cuò)，不過要說誰家的車子保值率更高，那還得看實(shí)際情況，比如說保養(yǎng)的情況，里程數(shù)等等。

總的來說啊，福特和日產(chǎn)都是非常厲害的汽車品牌，它們的車子在耐用度、三大件質(zhì)量、安全性和保值率這些方面都做得挺好，各位你們更喜歡日產(chǎn)還是福特呀，歡迎在下方的評(píng)論區(qū)中給留言，一起來探討探討！