價格超80萬元的小米汽車即將上市。
2月7日，小米集團創(chuàng)始人兼CEO雷軍發(fā)微博稱：“新年好，小米汽車工廠！雷廠長來上班了。”隨后，雷軍又表示：“我在汽車工廠的研發(fā)中心，窗外就是涂裝車間。今天我和制造同學們會認真討論，在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，如何進一步提產(chǎn)！”
截至發(fā)稿，小米集團港股股價漲超5%，盤中一度漲超6%，再創(chuàng)新高。
此前，雷軍曾宣布小米SU7Ultra和小米15 Ultra將于2025年2月底正式上市，其中小米SU7Ultra預定的年銷量目標為1萬輛。價格方面，小米SU7Ultra定價為81.49萬元/輛。
小米新車將至，金車標引討論
2月5日，小米汽車官微發(fā)文稱，小米SU7Ultra已駛?cè)肴珖?2城112店，正式開放靜態(tài)品鑒。之后，雷軍轉(zhuǎn)發(fā)了一條介紹SU7Ultra車標的博文表示：“這是金的。”
和小米SU7其他版本不同，小米SU7Ultra采用了金車標。有網(wǎng)友表示：“高端車型情緒價值很重要。我既然花80萬元買這車，滿足下虛榮感不過分吧。”雷軍回應稱：“不過分，不過分！偶爾虛榮一下，人之常情。”
但也有網(wǎng)友評論稱：“這個‘米’容易被偷。”“停在街上不會被摳走嗎？”對此，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文稱：“我?guī)痛蠹易鲆粋€非官方的僅代表我個人的分析，首先咱們現(xiàn)在的車都有哨兵模式，特別安全建議保持開啟狀態(tài)。其次是現(xiàn)在的金價大家都知道的，整車算80萬，走保險維修，定損金額沒準不低，如果還傷了漆、傷了前機蓋、傷了……只能說這‘很刑’。”
2024年，小米汽車全年交付量超過13.5萬輛，大幅超越最初定下的10萬輛銷量目標。2025年1月，小米SU7交付量超過2萬輛，已連續(xù)4個月交付量超2萬輛。小米方面表示，2025年小米汽車全年交付目標30萬輛，新的一年公司將持續(xù)擴充產(chǎn)能。
招銀國際研報表示，小米汽車工廠生產(chǎn)效率和交付節(jié)奏提升明顯，看好小米全新SUV車型將在2025年中發(fā)布，并給小米汽車業(yè)務帶來新的成長動力。小米在造車方面具有供應鏈把控、生態(tài)互聯(lián)、品牌營銷經(jīng)驗、資金和技術(shù)方面的優(yōu)勢。
“小米眼鏡”賬號出現(xiàn)，AI眼鏡引關(guān)注
近期，“小米眼鏡”官方微博上線，認證主體為小米通訊技術(shù)有限公司。此前有數(shù)碼博主爆料稱，小米AI眼鏡已獲得入網(wǎng)許可。有觀點認為，這意味著小米AI眼鏡將上市，小米將會在2月份的發(fā)布會上推出AI眼鏡產(chǎn)品。
對此，王化回應稱：“大家如此關(guān)注小米眼鏡十分欣慰，在此感謝大家，不過非常抱歉要掃大家的興了，該帳號為多年前申請，并非新上線，特此說明！”
據(jù)了解，2024年以來小米、華為、百度、魅族、蘋果、三星、谷歌等大廠紛紛布局AI眼鏡賽道。據(jù)了解，目前AI眼鏡主要涉及兩類產(chǎn)品，一是帶有獨立數(shù)據(jù)處理芯片且不具備顯示功能的智能眼鏡形態(tài)產(chǎn)品，比如音頻眼鏡以及搭載攝像頭的音頻眼鏡；另外是包含能實現(xiàn)增強現(xiàn)實、拓展現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實和混合現(xiàn)實的智能頭戴顯示設(shè)備，即AR/VR產(chǎn)品。
IDC中國研究總監(jiān)潘雪菲向證券時報記者表示：“得益于MetaRayban的成功給到了更多市場信心和路徑驗證以及上游供應鏈技術(shù)發(fā)展，AI眼鏡賽道火熱。尤其是不搭載顯示功能的智能眼鏡形態(tài)點燃了市場對于頭戴設(shè)備的信心。”
潘雪菲認為，在AR/VR設(shè)備的成本、技術(shù)等方面尚不成熟的時期下，攝像頭+音頻+AI眼鏡組合成智能眼鏡的搭配，反而能夠推動頭戴設(shè)備以更加親民的形態(tài)重新進入大眾視野，成為未來AR/VR設(shè)備發(fā)展的重要鋪墊。
IDC預計，2025年全球AI眼鏡市場出貨量為1280萬副，同比增長26%，中國AI眼鏡市場出貨量為280萬副，同比增長107%。潘雪菲表示，未來AI大模型在語音和圖像識別方面的積累將推動AI在智能眼鏡上呈現(xiàn)出更加實用且具性價比的應用場景，AI眼鏡市場發(fā)展的終極目標仍然是AR/VR類的頭戴顯示設(shè)備。