要說(shuō)A00級(jí)純電代步市場(chǎng)的熱門車型,奔騰小馬一定是繞不開的一個(gè)角色。憑借呆萌可愛(ài)的造型以及親民的價(jià)格,奔騰小馬一經(jīng)上市便成功獲得了諸多年輕消費(fèi)者的青睞,并且消費(fèi)者為其冠以了“6好”座駕的名號(hào)。
那么這一所謂的“6好”座駕究竟有著怎樣的實(shí)力呢?下面讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下。
潮趣萌寵,好看好玩
如果要用一個(gè)詞匯來(lái)形容小馬的造型設(shè)計(jì),我想“童趣”應(yīng)該是最為貼切。具體來(lái)看,該款車型周身運(yùn)用了大量的膠囊線條,這包括前保險(xiǎn)杠和車身側(cè)面的裝飾件等細(xì)節(jié),甚至連車主手中的車鑰匙都是膠囊形狀。這不禁讓我有一種動(dòng)畫片中的膠囊汽車跑進(jìn)現(xiàn)實(shí)中的感覺(jué),兒時(shí)夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。
與此同時(shí),該車于前臉?biāo)O(shè)置的前大燈組看起來(lái)也極具新意,其燈組四周加入熏黑處理,造型主打一個(gè)可愛(ài)呆萌,光源使用的是鹵素,點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果出色。
將視線轉(zhuǎn)移至車內(nèi),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)奔騰小馬的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)潔路線,同時(shí)該車還運(yùn)用不同的色彩搭配來(lái)凸顯自身的可愛(ài)風(fēng)格,對(duì)于小年輕來(lái)說(shuō),應(yīng)該是十分受用。該車的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)很有意思,副駕駛正前方的收音機(jī)按鍵造型設(shè)計(jì)類似于游戲手柄,居中設(shè)置的換擋旋鈕則采用了類似于甜品的抽象形體設(shè)計(jì),這賦予了其獨(dú)特的色彩以及味覺(jué)感受。而且旋鈕布置于儀表臺(tái)上,用戶無(wú)需低頭便可完成換擋動(dòng)作,實(shí)用性夠高。
更令人心動(dòng)的是,其儀表臺(tái)上還設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)的拼插積木臺(tái),車內(nèi)用戶可以根據(jù)自己的喜好打造多變的個(gè)性空間,例如手動(dòng)DIY手機(jī)支架、問(wèn)候語(yǔ)等,真可謂是趣味性拉滿。而像這樣有意思的設(shè)計(jì)還有很多,比如說(shuō)踏板上的暫停符號(hào)和加速符號(hào)等,剩余的就等你自己去發(fā)掘了!
百變空間,越級(jí)智能
空間和乘坐舒適性并不是A00級(jí)小車的優(yōu)勢(shì)項(xiàng),但奔騰小馬還是很好的完成了螺絲殼里做道場(chǎng)的任務(wù)。其中該款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為3000×1510×1630mm,軸距1953mm,關(guān)鍵的數(shù)據(jù)對(duì)比同級(jí)主要競(jìng)品宏光MINIEV有著一定的優(yōu)勢(shì)。其車內(nèi)亦具備具有越級(jí)尺寸的主駕座椅,前排座椅按照6:4比例進(jìn)行設(shè)計(jì),其寬度和深度分別為480mm和430mm,最大化的保證了主駕座椅的舒適性,座椅內(nèi)填充物軟硬程度適中,椅背貼合于人體,乘坐舒適性良好。
與此同時(shí),在智能化方面奔騰小馬也有著不錯(cuò)的發(fā)揮。該車于車內(nèi)設(shè)置有7英寸液晶儀表盤和10.1英寸AI智慧大屏。前者相比傳統(tǒng)的機(jī)械儀表顯示內(nèi)容更加清晰直觀,可提供豐富的車輛信息,比如說(shuō)電量、車速、續(xù)航里程等等。后者更是同級(jí)少見(jiàn),并且該車還是同級(jí)別唯一接入DeepSeek的車型,不僅支持AI語(yǔ)音助手,更有在線音樂(lè)APP、精選軟件生態(tài)商城、手機(jī)投屏交互等諸多功能,追劇和聽歌樣樣在行,無(wú)論是通勤買菜還是日常接送孩子,都能讓一家人的出行生活變得更為有聲有色。
省心省錢,用車無(wú)憂
根據(jù)配置不同,奔騰小馬提供有三種續(xù)航選項(xiàng),分別為122公里、170公里和222公里。其中長(zhǎng)續(xù)航版本支持快充,電量從30%充至80%只需1.08小時(shí),真正做到了日常通勤不麻煩,自駕郊游隨便跑。此外,奔騰小馬通過(guò)提升能量回收率、優(yōu)化風(fēng)阻設(shè)計(jì)、應(yīng)用輕量化車身等多項(xiàng)措施,將整車百公里用電量降低至8.8千瓦時(shí),也就是8度電,換算下來(lái)每公里所需成本只要5分錢!以每天通勤距離為40公里計(jì)算,一天的用電成本僅為兩塊錢,這比坐公交和地鐵可是省多了。
最后再聊一聊大家普遍關(guān)心的安全話題,作為一家傳承中國(guó)一汽70余年造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累的車企,一汽奔騰在“安全”兩字上向來(lái)是不馬虎、不打折,奔騰小馬雖然是一臺(tái)微電小車,但是車身卻采用了10個(gè)核心鋼度環(huán),成功構(gòu)建籠式空間架構(gòu),再加上全車6處防撞鋼梁的加持。車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了驚人的14,370Nm/°,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于主流競(jìng)品。電池部分,該車應(yīng)用BMS電池管理系統(tǒng)。電池防水防塵等級(jí)為IP68,無(wú)懼火燒、擠壓、碰撞、浸水等極端測(cè)試,全面保障一家人的出行安全。除此之外,奔騰小馬此前還獲得了中汽中心所頒發(fā)的兒童優(yōu)享座艙品質(zhì)證書,整車通過(guò)四大類共53項(xiàng)健康座艙中汽中心權(quán)威認(rèn)證測(cè)試,且98%超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這樣環(huán)保靠譜的座艙才是帶娃出行的放心之選。
入手幾乎零門檻,出行成本完全可以媲美公交地鐵,產(chǎn)品力對(duì)比同級(jí)遙遙領(lǐng)先……在愈發(fā)注重性價(jià)比的當(dāng)下,奔騰小馬自身的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑。對(duì)于想要入手一臺(tái)代步車的朋友而言,奔騰小馬絕對(duì)是不容錯(cuò)過(guò)的一個(gè)選擇。