在爆火的硬派越野市場(chǎng)，各個(gè)品牌都想來(lái)分一杯羹。其中，奇瑞iCAR就另辟蹊徑，在細(xì)分的純電緊湊級(jí)硬派SUV市場(chǎng)打造了iCAR 03，并成功獲得了可觀的銷(xiāo)量與熱度。在iCAR 03站穩(wěn)腳跟后，iCAR也是馬不停蹄的帶來(lái)了新品：iCAR V23。

同樣作為一款純電緊湊級(jí)硬派SUV，iCAR V23的設(shè)計(jì)風(fēng)格更為狂野，硬派感更足。即便是iCAR V23現(xiàn)在還沒(méi)有正式首秀，大家對(duì)它的價(jià)格就已經(jīng)非常關(guān)心了。雖然官方目前回應(yīng)新車(chē)價(jià)格“9.9萬(wàn)元不可能”，那會(huì)不會(huì)看齊iCAR 03呢？

設(shè)計(jì)更野更硬派

其實(shí)就目前的產(chǎn)品的曝光量來(lái)看，iCAR V23已知的信息并不多，大家最能直接了解到的就是外觀設(shè)計(jì)。在定位上，iCAR V23依舊是一款純電緊湊級(jí)SUV車(chē)型，但與iCAR 03截然不同的是，新車(chē)設(shè)計(jì)更為狂野、硬派。iCAR V23在方盒子造型的基礎(chǔ)上采用了較為傳統(tǒng)的硬派SUV設(shè)計(jì)思路，其寬體的輪眉、圓形大燈、短前后懸布局、凸出的前后保險(xiǎn)杠、矩形的車(chē)窗等，都是非常經(jīng)典的硬派越野車(chē)設(shè)計(jì)。

同時(shí)在細(xì)節(jié)上，iCAR V23又加入了許多現(xiàn)代、科技的元素，例如多層次的封閉式前臉、LED大燈光源、熏黑輪轂、側(cè)邊小書(shū)包等，又讓整車(chē)既復(fù)古又新潮。從目前市場(chǎng)的反應(yīng)來(lái)看，大家都對(duì)iCAR V23的設(shè)計(jì)都一直好評(píng)，這也是新車(chē)價(jià)格備受關(guān)注的原因之一。

越野參數(shù)給力

在動(dòng)力和續(xù)航方面，目前iCAR V23沒(méi)有公布詳細(xì)的數(shù)據(jù)。但已經(jīng)知道的是，新車(chē)將采用純電動(dòng)力，推出后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，后驅(qū)車(chē)型續(xù)航在400公里以上，四驅(qū)車(chē)型續(xù)航里程在500公里以上。就目前的信息來(lái)看，圈哥推測(cè)iCAR V23最終的動(dòng)力與續(xù)航或與iCAR 03高度一致。

當(dāng)然，大家更關(guān)心的還是iCAR V23的越野能力。從已知的越野信息來(lái)看，車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4220/1915/1845毫米，軸距2730毫米，接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版/后四驅(qū)版），將提供19英寸和21英寸輪轂。對(duì)比iCAR 03，iCAR V23整體略小一點(diǎn)，但軸距略長(zhǎng)一些，接近角和離去角都明顯更大，最小離地間隙更高。所以從參數(shù)來(lái)看，iCAR V23在理論越野能力上將強(qiáng)于iCAR 03。

價(jià)格看齊iCAR 03？

不論追求顏值還是越野能力，iCAR V23目前的熱度確實(shí)非常高，大家對(duì)新車(chē)的價(jià)格也各種猜測(cè)。在這樣的熱度下，官方也是親自下場(chǎng)表示目前還沒(méi)有對(duì)iCAR V23定價(jià)，但“9.9萬(wàn)元是真的不可能”。官方解釋到目前同級(jí)四驅(qū)高配+500公里續(xù)航的車(chē)型均價(jià)都在16萬(wàn)元以上。

雖然官方親自下場(chǎng)表示iCAR V23價(jià)格不會(huì)是9.9萬(wàn)元，且舉例了同級(jí)車(chē)型。但其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)，官方所說(shuō)的是四驅(qū)高配+500公里續(xù)航的車(chē)型的參考價(jià)格，如果是高配或者頂配價(jià)格超過(guò)15萬(wàn)元我們是完全可以理解的。但我們更關(guān)心的其實(shí)還是iCAR V23的入門(mén)價(jià)。雖然官方表示價(jià)格不會(huì)是9.9萬(wàn)元，但有沒(méi)有可能直接看齊iCAR 03的價(jià)格？

從官方對(duì)車(chē)型的定位來(lái)看，iCAR 03走的是精致路線(xiàn)，iCAR V23是越野風(fēng)格，所以?xún)绍?chē)大概率在價(jià)格上會(huì)高度重合，為消費(fèi)者提供兩種不同風(fēng)格的選擇。所以我們參考一下iCAR 03的價(jià)格（10.98-16.98萬(wàn)元），再結(jié)合iCAR V23略小一點(diǎn)的尺寸，以及年底才會(huì)上市的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。圈哥預(yù)計(jì)iCAR V23未來(lái)的入門(mén)價(jià)格或?qū)⒌陀趇CAR 03，形成一定的價(jià)格差。

在《車(chē)壹圈》看來(lái)：就目前來(lái)看，iCAR V23雖然在定位上與iCAR 03重合，但產(chǎn)品在設(shè)計(jì)思路上走的則是更為硬派的路線(xiàn)，既能承接上iCAR 03的熱度又能區(qū)別于iCAR 03，這點(diǎn)確實(shí)是非常值得肯定。同時(shí)在價(jià)格上，圈哥剛剛也提到iCAR V23入門(mén)價(jià)可能會(huì)比iCAR 03更便宜。但在車(chē)型布局上，圈哥預(yù)測(cè)iCAR V23會(huì)依托自身更為出眾的越野參數(shù)，推出一款越野能力格外出眾的頂配車(chē)型，而這款頂配車(chē)型的價(jià)格或?qū)⒏哂趇CAR 03的頂配價(jià)格。所以你覺(jué)得iCAR V23的價(jià)格會(huì)在哪個(gè)區(qū)間？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。