縱觀當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)可謂是日益激烈，特別是越來越多新能源車型的出現(xiàn)，進(jìn)一步加劇了競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，為此，近年來很多汽車品牌都加大了在新能源市場(chǎng)中的投放力度，例如寶駿，目前，寶駿旗下首款 新能源智能SUV——寶駿云海已經(jīng)正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將會(huì)在第三季度正式上市，那么，寶駿這款新車有何搶眼表現(xiàn)呢？

 

作為五菱天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造的一款新車，寶駿云海在外觀方面可以說采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，其中，前臉的設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，尤其是三角狀的燈組，在三段式LED日行燈的加持下，呈現(xiàn)出了非常強(qiáng)的視覺沖擊力，而寶駿家族全新的車標(biāo)LOGO鑲嵌在引擎蓋前端，帶來辨識(shí)度的同時(shí)，也呈現(xiàn)出了幾分高級(jí)感。

 

而在車身部分，寶駿云海的設(shè)計(jì)也是比較潮流，全新的造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出了幾分轎跑SUV的既視感，律動(dòng)感可以說得到了淋漓盡致的呈現(xiàn)，而在細(xì)節(jié)方面，像輪眉、后視鏡、側(cè)裙等位置都進(jìn)行了風(fēng)阻優(yōu)化，使得該車的風(fēng)阻系統(tǒng)為0.259cd，這樣的風(fēng)阻表現(xiàn)甚至比一些豪車還要出色。

 

另外，從公布的尺寸來看，寶駿云海提供了純電版和插混版兩個(gè)版本車型，尺寸分別為4541/1880/1608mm和4590/1880/1608mm，軸距均為2750mm，表現(xiàn)可以說比較主流，定位緊湊級(jí)SUV。

 

至于寶駿云海的內(nèi)飾，目前還沒有正式公布，但按照寶駿家族一貫的傳統(tǒng)來看，預(yù)計(jì)云海將會(huì)采用云朵的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，像平底式方向盤、懸浮式液晶中控大屏等潮流元素都將會(huì)得到體現(xiàn)，同時(shí)，在配置方面，新車有望搭載家族最新的高階智駕系統(tǒng)——“靈眸智駕”系統(tǒng)，智駕表現(xiàn)堪稱同級(jí)最優(yōu)。

 

最后，從動(dòng)力方面來看，寶駿云海將會(huì)提供純電和插混兩種動(dòng)力，其中，純電車型搭載的是一臺(tái)功率為150千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大續(xù)航里程達(dá)到了600km，表現(xiàn)堪稱同級(jí)領(lǐng)先；而插混車型搭載的則是一套1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，并提供了9.5kWh和20.5kWh兩種容量的電池組，純電續(xù)航里程分別為45公里和100公里。

 

綜上來看，寶駿云海的綜合表現(xiàn)還是比較突出的，在外觀顏值、尺寸空間、動(dòng)力、續(xù)航等方面，都展現(xiàn)出了過人的一面，如果新車價(jià)格比較合適的話，上市大賣應(yīng)該不是什么問題。