近日，蘭博基尼發(fā)布2024年上半年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2024上半年蘭博基尼交付5558輛汽車，同比增長4.1%；營收達(dá)16.21億歐元，同比增長14.1%，營業(yè)利潤增至創(chuàng)紀(jì)錄的4.58億歐元（約36.1億元人民幣）。
目前，蘭博基尼在售車型有三款，分別為：Urus SUV、Huracán超級(jí)跑車和Revuelto混合動(dòng)力車。其中，Revuelto的預(yù)計(jì)等待時(shí)間甚至超過兩年，而四月份在北京車展亮相的Urus SE 混合動(dòng)力版SUV的等待時(shí)間預(yù)計(jì)為一年。
蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬?溫克爾曼表示：公司之所以能夠保持全線訂單飽滿，得益于其在電動(dòng)化道路上采取的“平衡”策略。他強(qiáng)調(diào)，公司將繼續(xù)專注于內(nèi)燃機(jī)的性能和駕駛樂趣，同時(shí)通過混合動(dòng)力技術(shù)降低排放，而不是急于全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。
盡管蘭博基尼也曾探索純電動(dòng)概念車，但溫克爾曼表示，純電動(dòng)蘭博基尼仍是遙遠(yuǎn)的事情。他認(rèn)為，混合動(dòng)力技術(shù)將在未來很長一段時(shí)間內(nèi)成為蘭博基尼的核心技術(shù)。
8月16日，蘭博基尼Huracán繼任車型將在美國圓石灘車展正式發(fā)布，標(biāo)志著品牌全系車型完成混合動(dòng)力化轉(zhuǎn)變。新車或命名為蘭博基尼Temerario（可譯為“無畏”“大膽”），此前蘭博基尼已向歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 (EUIPO) 遞交了該商標(biāo)申請(qǐng)。
Temerario將搭載由V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，=預(yù)計(jì)會(huì)在2025年初海外上市，而現(xiàn)款Huracán已停止訂購。