國(guó)內(nèi)自主品牌新能源車(chē)企中，近兩年推出的新能源車(chē)型從產(chǎn)品力到價(jià)格都非常受消費(fèi)者歡迎，特別是在高端豪華新能源轎車(chē)領(lǐng)域，也有一些表現(xiàn)很出色的新能源車(chē)型。比如今天我們要來(lái)看的這款蔚來(lái)ET7，作為蔚來(lái)汽車(chē)旗下的純電中大型車(chē)，目前官方指導(dǎo)價(jià)42.8-51.6萬(wàn)元，共有4款車(chē)型在售，下面我們以2024款 75kWh 行政版為例，指導(dǎo)價(jià)42.8萬(wàn)元，看看這款車(chē)的表現(xiàn)如何？

外觀方面，蔚來(lái)ET7的設(shè)計(jì)十分具有未來(lái)感，整體看起來(lái)扁平低趴，A柱伴隨著兩條立體延長(zhǎng)的隆起帶與封閉式前臉相連，機(jī)艙蓋上隆起的線條凸顯運(yùn)動(dòng)感；分體式的大燈設(shè)計(jì)具有很高的辨識(shí)度，上方是瞇瞇眼造型的細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈，在未來(lái)感基礎(chǔ)上結(jié)合了人性化溫度，完美融入整個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)，下方則與兩端C型外圍、縱向三角導(dǎo)流槽融合，整體造型獨(dú)特，很有蔚來(lái)汽車(chē)的風(fēng)格。

側(cè)面設(shè)計(jì)上，蔚來(lái)ET7線條流暢，溜背式的車(chē)身造型動(dòng)感十足，側(cè)面沒(méi)有顯著的單獨(dú)腰線，而是通過(guò)車(chē)門(mén)的整體隆起連貫前后，下腰線則覆蓋了鋒利腰線，并帶有側(cè)裙包圍，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、電吸車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)都是新能源車(chē)比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，凸顯出不錯(cuò)的科技感。作為品牌的旗艦轎車(chē)，ET7車(chē)長(zhǎng)超5米1，軸距更是超過(guò)3米，定位豪華C級(jí)轎車(chē)。

車(chē)尾來(lái)看，溜背造型搭配貫穿式尾燈，讓這款車(chē)的夜間辨識(shí)度很高，高位后視攝像頭和高位剎車(chē)燈融合在一起，優(yōu)化尾部空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了整車(chē)性能。

內(nèi)飾方面，蔚來(lái)ET7延續(xù)了蔚來(lái)汽車(chē)“第二起居室”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)自然光運(yùn)用、無(wú)框門(mén)設(shè)計(jì)，盡可能減少框架和其他邊界的影響，納入更充分和干凈純粹的采光，保障了車(chē)內(nèi)空間的寬敞性。頂部大面積的翻毛皮材質(zhì)，以及車(chē)內(nèi)環(huán)保材質(zhì)可再生藤木的應(yīng)用，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)能感受到高端的感覺(jué)，車(chē)艙比較簡(jiǎn)練的中控臺(tái)與功能分區(qū)處置，采用大量的軟包裝飾，凸顯豪華感。

智能配置方面，車(chē)內(nèi)10.2英寸的儀表盤(pán)與12.8英寸的OLED觸控屏均為懸浮式樣式，內(nèi)置Banyan榕智能系統(tǒng)和高通驍龍8295芯片，支持OTA升級(jí)、面部識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別等功能，配置功能還是很豐富的。

中控屏頂端為NOMI智能助手，搭載了NOMI智能系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更快的智能網(wǎng)聯(lián)交互，包括實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、智能語(yǔ)音交互、智能家居車(chē)聯(lián)以及遠(yuǎn)程車(chē)控等等均可實(shí)現(xiàn)，而同一界面下，其它功能與車(chē)況信息也可通過(guò)磁浮貼的形式共同呈現(xiàn)，而它提供的泊車(chē)全景影像則覆蓋了底盤(pán)透視與540°顯示。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，NOMI反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音指令識(shí)別快速準(zhǔn)確，大多數(shù)情況下無(wú)需按鍵即可完成操作，讓駕駛變得更加輕松愉快。