寶馬 X1 M35Li
2024成都車展前，我們?cè)谡箯d拍攝到了寶馬X1 M35Li的實(shí)車，作為華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地誕生的首款M車型，它將在本次車展期間正式上市。
這輛車的辨識(shí)度很高，除了獨(dú)特的“火焰紅”涂裝外，還配備了一套黑色的M運(yùn)動(dòng)部件，雙腎格柵內(nèi)部采用了M專屬的縱向雙輻格柵，前包圍還擁有更大??的進(jìn)氣口。
側(cè)面我們可以看到經(jīng)典的“魔鬼耳朵”后視鏡以及該車專屬的20英寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，車尾部分也十分夸張，配備了兩側(cè)四出排氣管以及后擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)氣息十足。
動(dòng)力方面，該車將搭載代號(hào)為B48A20H的M TwinPower 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為246kW。M TwinPower Turbo渦輪增壓器引入了雙噴射技術(shù)，提升了渦輪增壓系統(tǒng)的性能。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車將采用7速雙離合變速箱和xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
◆ 新款寶馬X3長(zhǎng)軸距版
8月28日，2024成都車展開(kāi)幕前，我們?cè)谡箯d附近拍攝到了疑似華晨寶馬旗下中型SUV——全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版的實(shí)車。作為換代車型，其在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全新改款，整體視覺(jué)效果十分出眾。值得一提的是，新車將在本次車展上首次亮相。
由于此次拍攝的車輛被包裹著非常嚴(yán)實(shí)的車罩，因此我們只能從輪轂造型以及一些細(xì)節(jié)判斷，該車或?yàn)槿聦汃RX3長(zhǎng)軸距版車型。結(jié)合此前發(fā)布的官圖，新車采用標(biāo)志性的雙腎格柵，內(nèi)部采用豎條+對(duì)角鍍鉻裝飾，并配備分體式寶馬環(huán)狀燈組。車尾方面，采用較為簡(jiǎn)約的造型風(fēng)格，全新箭羽式尾燈與車尾融為一體，雙L型燈帶形成力量感十足的“X”造型，辨識(shí)度極高。
作為換代車型，新車中控臺(tái)及車門(mén)位置通過(guò)水晶裝飾的氛圍燈帶營(yíng)造出強(qiáng)烈的包裹感，門(mén)板上的控制按鈕則換成了觸控式按鍵，提升質(zhì)感。新車搭載最新一代操作系統(tǒng)以及同級(jí)獨(dú)有的一體化懸浮式曲面屏，配合環(huán)抱式交互燈帶，帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)體驗(yàn)。得益于車身尺寸的增加，其后排乘坐空間將大幅拓展，后排座椅厚度和長(zhǎng)度也都有所增加，為用戶帶來(lái)更加舒適輕松的乘坐體驗(yàn)。
車型尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息，新一代寶馬X3L長(zhǎng)寬高為4865/1920mm，軸距為2975mm（比標(biāo)準(zhǔn)軸距版長(zhǎng)110mm，與寶馬X5標(biāo)準(zhǔn)軸距版相同）。動(dòng)力方面，30Li車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為211kW（287馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手動(dòng)變速箱。我們將持續(xù)關(guān)注新車的更多信息。
◆ 寶馬X5黑焰限量版
8月28日，2024成都車展開(kāi)幕前夕，我們?cè)谡桂^附近拍攝到了寶馬X5黑焰限量版，根據(jù)官方消息，新車將在本次車展上首次亮相。
由于拍攝角度有限，且車內(nèi)被車罩遮擋，未能呈現(xiàn)全貌。結(jié)合此前官圖來(lái)看，新車由寶馬集團(tuán)Designworks上海工作室針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行定制，鈦金色元素是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，精心點(diǎn)綴于大燈組、雙腎格柵邊框等車身細(xì)節(jié)上，彰顯獨(dú)特尊貴氣質(zhì)。
此外，專屬的暗焰Logo設(shè)計(jì)為整車注入了更多個(gè)性化元素。值得注意的是，新車在國(guó)產(chǎn)車型中首次采用碳纖維飾條，并配備定制版22英寸純黑輪轂和黑色M運(yùn)動(dòng)卡鉗。據(jù)我們了解，定位中大型SUV的寶馬X5目前共有6款車型在售，售價(jià)區(qū)間為61.5-80萬(wàn)元。我們將持續(xù)關(guān)注更多新車消息。
◆ 全新勝達(dá)（第五代）
2024成都車展開(kāi)幕前夕，我們?cè)谡桂^附近拍攝到了北京現(xiàn)代中型SUV全新勝達(dá)（第五代）的實(shí)車，根據(jù)此前的消息，該車將在本次車展上上市。
作為換代車型，新車采用了全新的Open for More設(shè)計(jì)理念，打破了此前圣達(dá)菲的刻板印象，整體辨識(shí)度相比老款更加時(shí)尚、硬派。具體來(lái)說(shuō)，該車采用了窄幅橫幅式格柵搭配中央貫穿式燈帶，大大提升了車內(nèi)的視覺(jué)層次感。車尾方面，該車采用了全新的設(shè)計(jì)造型，豎式后備箱蓋造型讓這款車頗具跨界氣息。