日前，筆者從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，新款奔馳C級現已正式上市，整體售價區間為33.48萬-41.06萬元。作為改款版本，新款奔馳C級針對智能輔助駕駛進行了優化升級，并應用高通驍龍8295芯片提升車機系統的算力。此外除了入門的C 200 L運動轎車，其余車型的指導價均上漲1800元。

結合官圖來看，新款奔馳C級的外觀及內飾設計沒有明顯改動痕跡，其中C 260 L皓夜運動轎車額外擁有夜色組件、AMG擾流板以及黑色側裙邊等外部裝備，令車輛看起來更加個性和具有運動化氣質。車身尺寸方面，新款奔馳C級的長寬高分別為4882/1820/1461毫米，軸距為2954毫米。

作為此次改款的主要看點之一，新款奔馳C級升級應用高通驍龍8295芯片及5G通信模塊，車機系統兼容更豐富的車載應用，智能語音識別靈敏度提升并支持全場景免喚醒功能。在此基礎上，新車的“場景”AI功能同樣實現升級，可覆蓋3種預設場景以及AI生成場景與個性化場景。

新款奔馳C級還搭載了由中國研發團隊主導開發的L2+導航輔助駕駛，官方宣稱覆蓋全國范圍高速與城市快速路段，可實現自動變道、自動遠離大車等智駕功能。此外，新款奔馳C級還應用了Unity渲染沉浸式3D地圖，可選配車道級高德定制導航，而智能泊車功能也得到了應用。

動力方面，新款奔馳C級燃油版搭載1.5T直列四缸發動機以及48伏ISG智能電機系統，其中C 200 L車型的發動機最大功率為125千瓦（170馬力），峰值扭矩250牛·米；C 260 L車型的發動機最大功率為150千瓦（204馬力），峰值扭矩300牛·米，傳動系統均匹配9速自動變速箱。

新款奔馳C 350 e L搭載由2.0T直列四缸發動機與電機組成的插電混動系統，官方信息顯示其峰值總功率達到250千瓦，0-100公里/小時加速時間6.4秒，WLTC工況純電續航里程預計仍為105公里。

作為梅賽德斯-奔馳旗下的中型轎車，目前奔馳C級在國內市場除了與寶馬3系、奧迪A4L等來自傳統豪華品牌的老對手展開較量外，小米SU7、特斯拉Model 3等新能源車也逐漸成為其主要競爭對手。根據公開數據顯示，奔馳C級今年7月在國內銷量達到14155輛，位居中型轎車細分市場第一梯隊。那么，您對此次新款奔馳C級的升級點滿意嗎？歡迎留言評論。