2 月 9 日消息，今天上午，據(jù)財聯(lián)社援引比亞迪投資者關(guān)系部方面消息，比亞迪在固態(tài)電池領(lǐng)域進(jìn)行多路線探索，以硫化物固態(tài)電池作為重要的技術(shù)方向，在電池壽命、快充等領(lǐng)域實現(xiàn)突破，有望 2027 年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

在鈉電池領(lǐng)域，比亞迪的第三代產(chǎn)品技術(shù)平臺已處于開發(fā)階段，并開發(fā)出萬次循環(huán)的鈉電產(chǎn)品，量產(chǎn)節(jié)點將根據(jù)實際市場及客戶需求而定。

綜合IT之家此前報道，在 2025 年 2 月的第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，比亞迪鋰電池有限公司 CTO 孫華軍表示，從長期的發(fā)展的角度看，經(jīng)過測算，規(guī)模化之后，固液電池可以接近于同價，液態(tài)的三元電池跟固態(tài)的三元電池，理論上是可以做到固液同價的。比亞迪將在 2027 年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應(yīng)用，2030 年后實現(xiàn)大規(guī)模上車。