在MPV的廣闊市場(chǎng)中，有一款車始終占據(jù)著重要地位，它就是別克GL8。自1999年12月第一輛別克GL8下線，它就開啟了傳奇之旅，填補(bǔ)國產(chǎn)MPV市場(chǎng)空白的同時(shí)，也成為了這個(gè)領(lǐng)域的標(biāo)桿。歷經(jīng)五代產(chǎn)品更迭，它不僅見證了MPV市場(chǎng)的發(fā)展，更是始終引領(lǐng)著潮流。

從設(shè)計(jì)來看，別克GL8融合了大氣、精致與時(shí)尚。多邊形進(jìn)氣格柵精致大氣，鷹眼式大燈造型犀利，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高。側(cè)面線條流暢霸氣，寬C柱設(shè)計(jì)得以延續(xù)，搭配電動(dòng)滑門，實(shí)用又顯檔次。車尾方正，鍍鉻飾條增加了立體感。懸浮式車頂和硬朗的腰線，更是為其增添了時(shí)尚感與力量感。2025款在家族化風(fēng)格上的突變，讓它更具氣質(zhì)，獨(dú)特的前臉格柵及排列式格柵設(shè)計(jì)，搭配LED大燈組和日行燈，豪華感與質(zhì)感并存。

動(dòng)力系統(tǒng)是別克GL8的一大亮點(diǎn)。由2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDRA - MATIC智能變速箱和48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)組成，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。這樣的組合，讓它起步快，行駛安靜又平順，兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。而2025年上市的GL8陸尚更是全面發(fā)力新能源，全系搭載“真龍”插混系統(tǒng)，配備1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、奧特能標(biāo)準(zhǔn)的超高安全插混電池，以及全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元。綜合續(xù)航達(dá)到1420公里，純電續(xù)航達(dá)142公里，百公里綜合油耗1.25升，百公里虧電油耗6.68升 ，0至100公里加速時(shí)間為7.7秒，表現(xiàn)十分亮眼。

車內(nèi)空間布局合理，寬敞舒適。車內(nèi)二排配備航空座椅，搭配航空頭枕、腿托、展翼式扶手，帶加熱、通風(fēng)及電動(dòng)調(diào)節(jié)等豐富功能，給乘客帶來頭等艙般的享受。第三排堅(jiān)持全尺寸座椅，不做下沉式翻折座椅，保障了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。部分車型中排座椅還能360度旋轉(zhuǎn)，后排座椅升級(jí)前后滑軌，電動(dòng)一鍵調(diào)節(jié)靠背可向后180度放平，無論是商務(wù)出行還是家庭旅行，都能滿足多樣化需求。

在配置方面，別克GL8同樣誠意滿滿。集成了ILC智能輔助變道、LCC車道居中智能巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等十余項(xiàng)功能的智能輔助駕駛系統(tǒng)，為行車安全保駕護(hù)航。搭載的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，整合雙12.3吋儀表及中控聯(lián)屏、大尺寸HUD風(fēng)擋式全彩平視顯示屏、高清流媒體后視鏡、智能手機(jī)等硬件，配合智能語音交互、動(dòng)效顯示、觸屏操控等技術(shù)，打造出多屏互聯(lián)、多維交互的座艙，還支持9大核心控制模塊OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

從1999年到現(xiàn)在，別克GL8憑借不斷的創(chuàng)新與升級(jí)，在MPV市場(chǎng)上持續(xù)熱銷。2024年累計(jì)終端銷售10萬輛，持續(xù)蟬聯(lián)大型MPV銷量冠軍。它不僅是商務(wù)接待的標(biāo)配，也是眾多家庭的出行首選。如果你近期有購買MPV的打算，不妨去4S店親身感受一下別克GL8的魅力，相信它不會(huì)讓你失望。