北京車展上發(fā)布的全新國產(chǎn)普拉多想必是很多越野迷的心頭愛，新車一共有四款車型，售價從45.98萬—54.98萬。它們的尺寸以及動力都是一樣的，只有前臉和具體配置有區(qū)別，這就會讓你買的時候少糾結很多東西。我關注到很多朋友對它的價格、配置以及訂車排產(chǎn)等問題有諸多疑惑，這里簡單給大家解答一下！

1. 新車加不加價？

大家最關心的應該是售價方面，或者明確一點就是它會不會加價？要知道豐田一向有熱門新車加價提車的傳統(tǒng)，不過目前來看新車并沒有出現(xiàn)這種情況。很多人分析說是因為下定的人不多，賣的不太好？但從我了解到的信息來看，對它有真實意向的消費者數(shù)量是超過實際產(chǎn)能的。當然這不代表36000臺一下就賣完了，但你早下定才能拿到靠前批次的配車權。我覺得不加價最重要的原因，是它訂車全程在APP上進行，這就少了很多可以操作的空間。

但是先別急著高興，豐田官方并沒有明確表示未來按什么順序交車，比如你第一個定車不代表能第一個提車。而且現(xiàn)在也只是下定階段，還沒有到付尾款的時候，到時候會不會再出點什么變數(shù)就未可知了。值得一提的是，很多人反饋當前下定只能放在個人名下，屆時能不能上公司戶？這個是可以的，畢竟13％的稅能抵扣7萬多，大哥們有錢也會省著花的。你大定并確認之后就會進入工廠排產(chǎn)階段，第一批車交付時間是在今年9月，還要再等4個月！

2. 國產(chǎn)新普拉多值不值得買？

其實沒有車不能買，無非是這款車的價格大家滿不滿意，40多萬的普拉多我們指指點點，如果它賣20多萬肯定是秒沒的。首先肯定是希望它越便宜越好的，但很多人，特別是喜歡硬派越野車的消費者，價格多少并不影響他購買的意愿。這個世界有錢的人很多，沒有錢的只有我而已！所以可能就因為它是豐田它叫普拉多，很多大哥就下手了，也有看中它外觀的人，買的就是一個喜歡嘛。我覺得沒有討論它值不值得買的必要了，因為會買它的那36000人豐田差不多已經(jīng)篩選出來了。

3. 方燈圓燈哪個好？該如何選？

如果你是那36000分之一，那這個問題就必須要關注一下了！不過我們也不需要去糾結誰OK一點，其實豐田自己已經(jīng)給出答案了，方燈版本肯定更好！因為復古造型的圓燈車型是最低配，基本上沒啥亮眼的配置，你買它基本只能看著開心。首先，最低配車型是織物座椅，而其它版本都是真皮，也沒有獨立后排空調(diào)。方向盤是塑料的，座椅沒有腰部支撐以及電動調(diào)節(jié)，通風加熱這些自然也別想了，而且它的中控屏只有10.25英寸，其它版本都是12.3英寸。

主駕儀表只有頂配車型是12.3英寸全液晶，其余版本是7英寸非全液晶儀表。車機方面全系標配CarPlay、CarLife和Hicar，但只有中高配車型帶導航，主駕駛語音控制等功能，軟件這種幾乎沒啥成本的東西都不給它，豐田這么做我是沒看懂。硬件方面，只有頂配才帶有后橋差速鎖以及限滑差速鎖，低配車型的越野性能和可玩性大打折扣。目前它全系都是18寸輪轂，顏值這一塊確實有很大影響，而明年才上的旗艦車型會加上20寸輪轂、全景天窗和JBL音響。雖然圓燈版本是實打實的低配，不過顏值上我個人更鐘意它，你喜歡哪個呢？

寫在最后

我們簡單回顧一下它的基本數(shù)據(jù)，車身尺寸方面，國產(chǎn)普拉多長寬高分別為4925mm/1980mm/1910mm（頂配為1920mm），軸距為2850mm。長度比老款長85mm，軸距長60mm。動力方面，它搭載2.4T油電混動系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱，系統(tǒng)最大馬力282匹，綜合功率243千瓦，峰值扭矩630牛米，這一塊的表現(xiàn)確實很不錯。值得一提的，座椅布局國產(chǎn)車型有5座和6座可選，難不成一臺硬派越野車要去和理想競爭嗎，大家怎么看呢？