在最近幾年的汽車市場(chǎng)中，韓系車的市場(chǎng)熱度已經(jīng)遠(yuǎn)不如前，起亞和現(xiàn)代這兩家韓系品牌在國內(nèi)市場(chǎng)中推出的車型，普遍銷量都比較一般，沒有熱度很高的重量級(jí)爆款車型。為了改變這種情況，韓系品牌也在努力推出新車型，今年，起亞就為我們帶來了一款全新的SUV車型，名為起亞索奈。

此前起亞在國內(nèi)的產(chǎn)品序列中，沒有起亞索奈這款車，針對(duì)小型SUV市場(chǎng)布局的主力車型為起亞KX3傲跑，只不過目前起亞KX3傲跑已經(jīng)停產(chǎn)，起亞的確需要布局一款全新的小型SUV來擴(kuò)寬產(chǎn)品序列、提升品牌競(jìng)爭力。再說回起亞索奈，這款車不是嚴(yán)格意義上的全新車型，而是由起亞汽車印度公司和起亞全球研發(fā)總部共同開發(fā)設(shè)計(jì)的車型，此前的產(chǎn)品定位是專供印度市場(chǎng)，如今才進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。

外觀方面，起亞索奈采用起亞“Bold&Wild”的全新設(shè)計(jì)理念，在車頭能夠看到扁平的前格柵，內(nèi)部融入黑色的網(wǎng)格填充，搭配一定的鍍鉻裝飾條后， 整車的視覺效果比較精致。在格柵的兩側(cè)，能夠看到前大燈組，造型設(shè)計(jì)頗為獨(dú)特，點(diǎn)亮后有很高的辨識(shí)度。同時(shí)，新車還采用全新的品牌LOGO，讓整車更具有現(xiàn)代化風(fēng)格。

車身側(cè)面，起亞索奈的造型比較方正硬朗，線條的處理和平直的車頂讓車身看起來棱角分明。為了增加車輛的動(dòng)感，這款車的C柱位置加入傾斜設(shè)計(jì)，并在后風(fēng)擋玻璃的兩側(cè)加入黑色的裝飾板，增加了車身的辨識(shí)度。而在尾部，這款車配備貫穿式的燈組，造型和車頭燈組呼應(yīng)。同時(shí)車尾的層次感很明顯，帶有大量的隆起或內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4110/1790/1625mm，軸距為2500mm。這個(gè)尺寸符合我們對(duì)小型SUV的印象，日常全家出行中，車內(nèi)空間應(yīng)對(duì)一家老小同時(shí)出行壓力不大。同時(shí)這款車提供了手機(jī)無線充電、Type-C USB接口、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、電動(dòng)天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊及加熱等功能，能夠提升用車過程中的便利性和舒適度。

座艙內(nèi)部的設(shè)計(jì)比較年輕，真皮方向盤為三幅式平底造型，前方能看到嵌入式的液晶儀表盤，視線往右是懸浮式的液晶中控屏，中控大屏還通過黑色裝飾板和液晶儀表盤區(qū)域連接，形成類似雙聯(lián)屏的效果。屏幕往下能看到一定的實(shí)體按鍵，方便用車過程中進(jìn)行盲操作。再往下能看到傳統(tǒng)的擋把結(jié)構(gòu)，空調(diào)出風(fēng)口則為縱向設(shè)計(jì)。同時(shí)，車內(nèi)配備智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，支持雙區(qū)語音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、在線娛樂等功能。

動(dòng)力方面，起亞索奈搭載代號(hào)為G4FL的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84.7kW，最大扭矩144N·m，匹配CVT變速箱，動(dòng)力結(jié)構(gòu)符合我們對(duì)入門級(jí)SUV的印象。底盤則為前麥弗遜式+后扭力梁式結(jié)構(gòu)，也是同價(jià)位中比較常見的搭配。新車還提供L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備前方防止碰撞輔助（車輛/二輪車/行人）、車道防止偏離輔助、車道保持輔助、車道偏離警告、智能限速輔助等功能，可以增加出行中的安全性。

總之，起亞索奈是起亞針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)推出的又一款新車型，在印度市場(chǎng)取得一定的成績后，起亞索奈的產(chǎn)品口碑還是值得放心的。而在價(jià)格方面，起亞索奈也給到了誠意，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.19萬-10.09萬，大家覺得這款車的性價(jià)比如何呢？