前日比亞迪剛剛發(fā)布了插電混動(dòng)技術(shù)，油耗僅2.9L/百公里，續(xù)航里程達(dá)到2100公里。這續(xù)航里程達(dá)到了燃油車(chē)的3倍，這再也不存在里程焦慮癥。而且主要是用車(chē)成本輕，油耗僅2.9L。這種情況下，誰(shuí)還想買(mǎi)燃油車(chē)呢？
比亞迪插電混動(dòng)技術(shù)這么牛了，可比亞迪秦L DM-i與海豹06DM-i的定價(jià)卻比同檔次的燃油車(chē)還要便宜很多。這哪還有燃油車(chē)的市場(chǎng)啊？大家都愿意買(mǎi)比亞迪的這種的新能源汽車(chē)。價(jià)格便宜維護(hù)成本也低。
4月中旬，新能源汽車(chē)的滲透率首次破50%，新能源汽車(chē)第一次超過(guò)燃油車(chē)。燃油車(chē)市場(chǎng)不斷被擠壓。比亞迪現(xiàn)在超長(zhǎng)續(xù)航插電混動(dòng)的新車(chē)上市，會(huì)加快燃油車(chē)退出歷史舞臺(tái)。
昨晚國(guó)務(wù)院，逐步取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制。取消了限制，新能源汽車(chē)上牌就容易了很多。這將刺激到大家換車(chē)時(shí)優(yōu)先考慮到新能源汽車(chē)。傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)品將會(huì)逐步退出歷史舞臺(tái)。燃油車(chē)被雙重打壓，徹底涼了。