7月12日消息，據(jù)彭博社報道稱，電動汽車制造商特斯拉將推遲兩個月推出 Robotaxi，隨后該公司股價周四收盤下跌8.4%，盤后繼續(xù)跌2%。

據(jù)彭博社援引知情人士的話稱，特斯拉此前宣布將于 8 月 8 日推出自動駕駛出租車，但現(xiàn)已將發(fā)布時間推遲至 10 月，以便讓參與該項目的團隊有更多時間打造原型車。

特斯拉沒有立即回應(yīng)媒體的評論請求。

特斯拉股價周四暴跌，此前該公司股價曾因 第二季度好于預(yù)期的交付報告而上漲了 11 天。這一上漲抹去了該股今年的虧損。

然而，該股現(xiàn)在又回到了 2024 年的負值區(qū)域，這一年因大規(guī)模裁員和銷量下降而蒙上陰影，部分原因是電動汽車產(chǎn)品線老化和中國市場競爭加劇。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克多年來一直向股東承諾推出自動駕駛出租車。2015 年，他表示特斯拉汽車將在三年內(nèi)實現(xiàn)完全自動駕駛。

2016 年，馬斯克表示，到次年年底，特斯拉將能夠讓其中一輛汽車在無需任何人工干預(yù)的情況下進行越野行駛。

2019 年，馬斯克在與機構(gòu)投資者的電話會議上表示 ，特斯拉將在 2020 年推出 100 萬輛自動駕駛出租車，但這些空洞的承諾仍在繼續(xù)。然而，該公司尚未推出自動駕駛出租車、自動駕駛汽車或可將其汽車變成3級自動駕駛汽車的技術(shù)。

與此同時，Alphabet 旗下的通用汽車旗下的 Waymo 和 Cruise，已經(jīng)超越了特斯拉。

在四月份發(fā)布慘淡的第一季度財報后，馬斯克重申了他對特斯拉的愿景，即致力于開發(fā)自動駕駛出租車，為車主和無人駕駛交通網(wǎng)絡(luò)賺錢。

馬斯克在財報電話會議上表示：如果有人不相信特斯拉會解決自動駕駛問題，我認為他們就不應(yīng)該成為該公司的投資者。

該公司定于本月晚些時候公布第二季度業(yè)績。

在特斯拉，發(fā)布日期并不代表新產(chǎn)品在近期內(nèi)正式上市。例如，特斯拉于 2017 年推出了全電動重型卡車 Semi，但直到 2022 年 12 月才開始交付。

特斯拉暴跌8%后，馬斯克財富一夜縮水110億美元。

在特斯拉推遲其大型自動駕駛出租車活動后，這顯然讓優(yōu)步( UBER ) 和來福車( LYFT ) 的投資者松了一口氣。優(yōu)步股價和來福車股價均大幅上漲。

在今天的股市交易中，Uber 股價上漲逾 4%，至 72.38 美元。Lyft股價也上漲逾 4%，至 13.48 美元。

自 4 月以來，特斯拉可能推出自動駕駛出租車服務(wù)的計劃一直拖累 Uber 和 Lyft 的股價。當時特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，該公司將在 8 月 8 日的一場活動中推出一款自動駕駛出租車產(chǎn)品。

今年前三個月，Uber 股價上漲了 24%，但此后下跌了約 5%。Lyft 股價在第一季度上漲了 28%，但此后下跌了 29%。