首臺(tái)量產(chǎn)版鉑智4X Robotaxi，剛剛在廣汽豐田工廠正式駛下生產(chǎn)線。這不僅是廣汽豐田與小馬智行聯(lián)合打造的首個(gè)成果，更標(biāo)志著L4級(jí)無(wú)人駕駛出租車，從技術(shù)測(cè)試正式邁入了規(guī)模化量產(chǎn)的新階段。
在智能駕駛領(lǐng)域，廣汽豐田已悄然完成了從L2到L4級(jí)的全棧技術(shù)布局。這背后，是其始終堅(jiān)持的“多技術(shù)路徑并行發(fā)展”戰(zhàn)略的支撐。如今，企業(yè)正深化智電轉(zhuǎn)型，積極擁抱AI革命，目標(biāo)很明確：推動(dòng)“品質(zhì)廣豐”與“科技廣豐”雙向進(jìn)階，構(gòu)建未來(lái)智能出行新生態(tài)。
這臺(tái)誕生于豐田全球模范工廠的Robotaxi，從研發(fā)到下線都貫穿著嚴(yán)苛的豐田品質(zhì)管控體系。原生的大廠品控，為安全提供了可靠冗余。
按照計(jì)劃，到2026年，廣汽豐田、豐田中國(guó)和小馬智行僅在一線城市就將有上千臺(tái)廣汽豐田生產(chǎn)的Robotaxi投入規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。無(wú)人駕駛大規(guī)模商業(yè)化，真的來(lái)了。