最近，全國又到了一年一度的大規模降雨季?，F在路面上新能源汽車是越來越多，和燃油車相比，下暴雨的時候，新能源汽車有什么需要注意的事項？
劃重點：
盡量避免在暴雨天外出和涉水
曾經我在網上看到有網友爭論：“新能源車和燃油車哪個涉水能力更強”。支持燃油車的網友認為新能源車不能泡水，會漏電，到時候不僅車壞了，還有可能傷人；支持新能源車的網友觀點是新能源車電池的防水等級很高，普遍能夠達到 IP67 的水平，區區積水算個啥，燃油車只要排氣管一進水就得“趴窩”。
那么到底誰說的對呢？首先說結論，新能源車也是汽車，不是潛艇。還是要盡量避免在暴雨天外出和涉水。
傳統燃油汽車，由于發動機分為進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，所以一旦發動機進氣口進水，水就有可能灌入發動機導致熄火。
一般轎車車型的涉水深度大多在 200～300 毫米， SUV 車型比轎車高一些，一些車型的涉水深度能夠達到 300～400 毫米，還有一些專業越野車（未經過專業涉水改裝）的涉水深度可以達到 400 毫米以上。
相比之下，因為在“三電系統”（電池、電機、電控）的設計上更加注重密封性能，系統發生浸水的概率很低，很多新能源汽車的涉水深度要高于傳統燃油車。比如某國產品牌新能源車主流車型，官方給出的涉水深度達到了 400～450 毫米。
前文提到的“新能源車電池防水等級 IP67 ”是什么概念呢？IP是 Ingress Protection Rating 的縮寫，這是一個界面對固態顆粒和液體的防護能力。其中第一個數字代表對固態顆粒的防護等級，可以理解為防塵，范圍從0～6 ，數字越大防塵等級越高，也就是能防更細微的灰塵；
第二個數字代表對液體的防護等級，也就是常說的防水，范圍是 0～8 ，數字越大防水等級越高，代表著對從垂直水滴到水水底壓力的防護情況。
可以看出， IP67 的防護水平其實還是挺高的，可以完全防止外物及灰塵侵入，并且在短時間浸水的情況下保證完好。
這時候可能有朋友就會覺得：“你看我這個車的防水等級都這么高了，那我不就能當‘浪里白條’了嗎？”，想法很豐滿，但現實很骨感。
暴雨時行車、駛過的積水路面以及平時車輛磨損等都會讓情況變得非常復雜，而且積水區域路況不明，貿然涉水很可能會誤入深水區，從而導致更嚴重的事故甚至出現人員傷亡。
具體可能遇到的問題主要包括：
1.積水影響視線，可能造成底盤、電池損傷
城市道路出現積水，普遍會非常渾濁，而且即便是清澈的積水，也會嚴重影響肉眼觀察路面情況，在這種情況下很可能路面上會有坑洼、雜物等，如果軋上或者刮傷底盤、電池很有可能會出現嚴重后果。
2.水可能會順著縫隙進入車內
當車輛涉水深度過高時，雖然三電系統不受影響可以繼續運行，但水可能會順著縫隙進入車內，浸濕地墊、座椅等，如果沒有及時發現處理，就有可能導致發霉、異味以加速磨損等問題。
3.高科技配件可能受損
現在不少新能源車會使用大量的高科技產品，比如各種傳感器、攝像頭、雷達遍布全車身，這些配件在涉水行駛時也有可能浸水或被水沖擊導致損壞。
4.車內部出現“積水區”，導致生銹
在涉水之后，由于車身并不是一個規則的形體，在一些部位可能會存在“積水區”，同時由于在汽車內部通風不暢的原因，積水長期不能蒸發，這時汽車的金屬部件就很容易生銹，從而影響使用壽命。
因此，即便你開新能源汽車，也不要輕易進入積水路段。
新能源車在雨天是否可以充電？
按照新國標規定，充電槍接口在插合前的防護級別是 IP54 ，插合后則是 IP55 ，只要確保充電槍內部和充電口內部是干燥的，就可以放心的去充電。不過，有很多郊區小院的車主喜歡使用很長的接線板飛線給自己的車充電，這在下雨天時十分危險的，一定要注意。
另外，充電樁可能存在由于操作不規范導致密封膠圈松動變形導致進水的情況，除了在雨天，下雪天同樣會有積雪掉落引起的類似風險。因此，建議大家在插拔充電槍時按照規范操作，如果條件允許，在雨雪天氣盡量選擇在非露天的充電樁充電。
新能源汽車遇到暴雨或積水路段
應該怎么辦
再次強調，首先要避免在惡劣天氣下駕駛，如果沒出門，最好就別出門了，畢竟沒什么比自己的安全更重要的。但如果是在行駛過程中突遇惡劣天氣，有幾個小建議：
1.尋找地勢高、有遮擋的位置停車
可以尋找地勢高、有遮擋的位置將車停好，前往附近大型堅固的建筑如商場、酒店等場所避雨，待天氣好轉后再繼續行駛。
2.進入積水路段前，充分觀察
車輛進入積水路段前，一定要進行充分觀察，注意積水深度、路面是否堅實以及行駛路線中是否有異物及障礙等。
3.提前了解家用車涉水深度
關于家用車涉水深度的問題，因為不同車輛底盤高度不同，這并不是一個固定的數值，一般情況水深不能超過輪胎的半徑，也就是水不要沒過車輪中間的車標，一般是沒有危險的。反過來說，如果水沒過車輪中間的車標了，最好就不要冒險涉水了。
4.駛入積水路段時盡量保持低速行駛
駛入積水路段時盡量保持低速行駛，速度不要過快，時速保持在 30 千米/小時以下勻速行駛。同時要根據駛入前的觀察，保持直線前進，一氣通過，切勿在涉水過程中停車、換擋或急打方向盤。