恒大汽車附屬公司恒大新能源汽車和恒大智能汽車分別收到了地方人民法院下發(fā)的通知書，個(gè)別債權(quán)人向法院申請(qǐng)破產(chǎn)重整，這無(wú)疑是恒大汽車在創(chuàng)始人許家印入獄后遭遇的最大危機(jī)。
恒大汽車早已是資不抵債，此前曾傳出有“神秘金主”接盤公司58.5%股權(quán)，但最終不了了之，如今，資金鏈斷裂，恒大汽車的命運(yùn)岌岌可危。
外界或許難以想象，許家印雖然身陷囹圄，但他的“謀劃”仍在繼續(xù)。他的前妻丁玉梅，作為恒大股東、債權(quán)人、財(cái)產(chǎn)/債務(wù)分割人，同時(shí)也是“許家印境外替身”，利用法律漏洞將恒大資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到許家印家族名下，丁玉梅利用“利好”和“利空”消息操控恒大汽車股價(jià)，收割投資者財(cái)富。恒大汽車股價(jià)反復(fù)波動(dòng)，看似“危機(jī)中起死回生”，實(shí)則被丁玉梅操控。
然而，恒大汽車的“假象”終將被揭穿。債權(quán)人對(duì)恒大汽車的耐心逐漸消失，最終選擇申請(qǐng)破產(chǎn)重整。
如果申請(qǐng)破產(chǎn)重整的是“真·債權(quán)人”，這對(duì)恒大汽車來(lái)說(shuō)或許是一件好事，可以為債權(quán)人回血，但如果申請(qǐng)人是“假·債權(quán)人”，那將是一場(chǎng)災(zāi)難。
數(shù)據(jù)顯示，恒大汽車創(chuàng)立至今累計(jì)巨虧超1100億元，年內(nèi)虧損高達(dá)119.95億元，總資產(chǎn)348.51億元，總負(fù)債725.43億元，借款264.84億元，盡管恒大汽車已處困境，但其工廠、設(shè)備、技術(shù)等資產(chǎn)依然具有價(jià)值，對(duì)于丁玉梅來(lái)說(shuō)，申請(qǐng)破產(chǎn)重整是分割恒大汽車資產(chǎn)、掏空剩余價(jià)值的絕佳機(jī)會(huì)。
恒大汽車的命運(yùn)將會(huì)如何？是徹底退出歷史舞臺(tái)，還是奇跡般地起死回生？目前來(lái)看，恒大汽車的未來(lái)仍充滿不確定性。